BMW S 1000 RR 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2005
BMW S 1000 RR 2015
Suzuki GSX-R 1000 2005
Overzicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2005
De BMW S 1000 RR van 2015 en de Suzuki GSX-R 1000 van 2005 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een vermogen van ongeveer 1000 cc en vier cilinders, wat resulteert in indrukwekkende prestaties op de weg.
De BMW S 1000 RR van 2015 heeft echter een iets hoger motorvermogen van 199 pk in vergelijking met de 178 pk van de Suzuki GSX-R 1000 van 2005. Dit betekent dat de BMW een krachtigere en opwindendere rijervaring biedt. Bovendien heeft de BMW een groter assortiment accessoires en is hij klaar voor datalogging en kalibratie voor races, wat hem aantrekkelijk maakt voor raceliefhebbers.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW S 1000 RR van 2015 een iets langere wielbasis van 1425 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Suzuki GSX-R 1000 van 2005. Dit kan resulteren in een betere stabiliteit en controle bij hoge snelheden voor de BMW. De zithoogte van de BMW is ook iets hoger, namelijk 815 mm, terwijl die van de Suzuki 810 mm is. Dit kan een klein verschil maken voor rijders van verschillende lengtes.
BMW S 1000 RR 2015
Wat betreft de brandstofcapaciteit, heeft de Suzuki GSX-R 1000 van 2005 een iets grotere tank van 18 liter in vergelijking met de 17,5 liter tank van de BMW S 1000 RR van 2015. Dit kan resulteren in een iets grotere actieradius voor de Suzuki.
Wat betreft sterke punten, heeft de BMW S 1000 RR van 2015 een superieure schakelassistent, wat zorgt voor soepel en snel schakelen. Bovendien heeft de BMW een ongelooflijk krachtige en opgewonden motor, waardoor hij indrukwekkende acceleratie en topsnelheid biedt. Daarnaast heeft de BMW een groot assortiment accessoires, waardoor rijders hun motorfiets kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren. Ten slotte is de BMW klaar voor datalogging en kalibratie voor races, wat hem aantrekkelijk maakt voor raceliefhebbers die hun prestaties willen verbeteren.
Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 van 2005 een slank uiterlijk en verbeterde prestaties dankzij een verhoogde noklift. Bovendien heeft de Suzuki een anti-hopping koppeling en remmen van hoge kwaliteit, wat zorgt voor uitstekende remprestaties en superieure handling.
Suzuki GSX-R 1000 2005
Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 RR van 2015 als nadeel dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals. Dit kan betekenen dat de motorfiets minder geschikt is voor zeer ervaren coureurs die op zoek zijn naar de ultieme prestaties op het circuit.
Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 van 2005 als nadeel dat hij geen oversized motor heeft, wat zou kunnen betekenen dat hij iets minder vermogen en prestaties heeft in vergelijking met andere supersportmotoren. Bovendien is de zithoogte van de Suzuki iets te laag, wat ongemakkelijk kan zijn voor rijders van gemiddelde lengte.
Kortom, de BMW S 1000 RR van 2015 biedt een krachtigere motor, een groter assortiment accessoires en is klaar voor racen, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 van 2005 een slank uiterlijk, verbeterde prestaties en superieure handling biedt. Beide motoren hebben echter hun zwakke punten, zoals het bereiken van de limiet van het chassis voor de BMW en het ontbreken van een oversized motor en een iets te lage zithoogte voor de Suzuki.
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2015 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2005
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2015
De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Suzuki GSX-R 1000 2005
Samenvattend kunnen we zeggen: "Het is een absoluut geweldige motor die wel eens €15.599 waard zou kunnen zijn!" De afwerking is goed, de prestaties zijn hoog en de rijervaring is echt goed.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2015 en een Suzuki GSX-R 1000 2005. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 8. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 47 dagen in vergelijking met77 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 71 voor de Suzuki GSX-R 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 gepubliceerd op 03-03-2004.
