Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Kawasaki Z900 2020

De Triumph Street Triple 675 R 2013 en de Kawasaki Z900 2020 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft motorvermogen, heeft de Kawasaki Z900 2020 een voordeel met 125.4 HP ten opzichte van de 106 HP van de Triumph Street Triple 675 R 2013. Dit resulteert in betere prestaties en acceleratie voor de Kawasaki. Het koppel van de Kawasaki is ook hoger met 98.6 Nm in vergelijking met de 68 Nm van de Triumph.

Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare wielophanging met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. Echter, de Kawasaki Z900 2020 biedt aanpassingsmogelijkheden voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de Triumph Street Triple 675 R 2013 alleen aanpassing biedt voor compressie en rebound. Dit geeft de Kawasaki een voordeel in het afstemmen van de ophanging op de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Wat betreft remmen, hebben beide motorfietsen vierzuiger remklauwen aan de voorzijde. De remtechnologie is echter verschillend, met de Triumph Street Triple 675 R 2013 die radiale remmen heeft en de Kawasaki Z900 2020 die bladremmen heeft. Beide remmen zijn krachtig, maar de radiale remmen van de Triumph kunnen mogelijk een betere remprestatie bieden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De wielbasis van de Kawasaki Z900 2020 is echter iets langer met 1450 mm in vergelijking met de 1410 mm van de Triumph Street Triple 675 R 2013. Dit kan resulteren in een iets stabielere wegligging voor de Kawasaki.

Wat betreft zithoogte, heeft de Kawasaki Z900 2020 een iets lagere zithoogte van 795 mm in vergelijking met de 800 mm van de Triumph Street Triple 675 R 2013. Dit kan het gemakkelijker maken voor kortere rijders om met de Kawasaki te rijden.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Wat betreft sterke punten, heeft de Triumph Street Triple 675 R 2013 een stevig en speels chassis, waardoor hij wendbaar is en een laag gewicht heeft. De krachtige remmen en het comfort dat hij biedt, zijn ook pluspunten. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 2020 een krachtige viercilinder motor en biedt hij geweldige rijprestaties. Hij heeft ook goede kenmerken en opties, een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld.

Wat betreft zwakke punten, worden de remmen van de Triumph Street Triple 675 R 2013 soms als bruut ervaren tegen het einde. Voor de Kawasaki Z900 2020 kan de menunavigatie enigszins vermoeiend zijn en ontbreekt de optie voor een quickshifter.

Kortom, de Triumph Street Triple 675 R 2013 en de Kawasaki Z900 2020 zijn beide indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij hun rijstijl en voorkeuren past.

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2013 vergeleken met Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013
Kawasaki Z900 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring73.4 mm
SlagSlag52.3 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,850 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Als je op zoek bent naar een opgewonden naked bike in het middensegment die vooral leuk is voor sportieve ritten over landweggetjes, dan is de Street Triple 675 R de perfecte keuze. Of de beheersbare meerprijs voor de R loont, moet je afwegen aan de hand van de vraag of je de vering echt wilt aanpassen of dat je hem toch maar in de goed gekozen basisafstelling laat staan.

Stevig, speels chassis

wendbaar

laag gewicht

krachtige remmen

comfort aangeboden.

Remmen wat bruut tegen het einde.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!

krachtige viercilinder

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 675 R 2013 en een Kawasaki Z900 2020. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 52 dagen in vergelijking met124 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 675 R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 675 R is gepubliceerd op 20-07-2008 en heeft nu meer dan 13.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH