KTM 390 Duke 2020 vs. Kawasaki VN 900 Classic 2009

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2020 vs Kawasaki VN 900 Classic 2009

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Technical Specifications KTM 390 Duke 2020 compared to Kawasaki VN 900 Classic 2009

KTM 390 Duke 2020
Kawasaki VN 900 Classic 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring88 mm
SlagSlag60 mmSlag74.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen50 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen5,700 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel3,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding9.5
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving903 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband16 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband15 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,645 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte680 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Kawasaki VN 900 Classic

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki VN 900 Classic

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH