BMW R 1200 GS 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

De BMW R 1200 GS 2012 en de Suzuki V-Strom 1000 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een iets grotere boring van 101 mm in vergelijking met de 100 mm van de Suzuki V-Strom 1000 2015. Dit kan resulteren in een iets hoger vermogen van 110 HP voor de BMW, terwijl de Suzuki een vermogen van 100 HP heeft. Het koppel van de BMW is ook hoger met 120 Nm in vergelijking met de 103 Nm van de Suzuki. Beide motorfietsen hebben verschillende transmissies, met de BMW die een cardantransmissie heeft en de Suzuki een kettingtransmissie.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een steunpoot, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2015 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het comfort tijdens het rijden.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een motor als dragend framedeel, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2015 een twin-spar frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 bredere achterbanden van 150 mm in vergelijking met de 110 mm van de BMW R 1200 GS 2012. De wielbasis van de Suzuki is ook iets langer met 1555 mm in vergelijking met de 1507 mm van de BMW. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2012, biedt deze optimale windbescherming, een comfortabele zitpositie, positieve ergonomie en een stil chassis. Dit maakt het een geschikte keuze voor lange ritten en avontuurlijk rijden.

Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1000 2015 een motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen en een stevig maar comfortabel chassis. Het is ook uitgerust met een compleet instrumentarium, wat handig kan zijn tijdens het rijden.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2012, wordt de zitting als iets te laag geplaatst ervaren. Dit kan voor sommige rijders ongemakkelijk zijn tijdens lange ritten.

Aan de andere kant kan de voorruit van de Suzuki V-Strom 1000 2015 turbulentie op het hoofd veroorzaken, wat een nadeel kan zijn tijdens het rijden. Daarnaast kan de motor buiten adem raken in het bovenste snelheidsbereik en wordt de optiek als arbitrair beschouwd.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2012 en de Suzuki V-Strom 1000 2015 hebben verschillende specificaties en kenmerken die van invloed kunnen zijn op de rijervaring. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2012 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2015

BMW R 1200 GS 2012
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring100 mm
SlagSlag73 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,555 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, arbitraire optiek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2012 en een Suzuki V-Strom 1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2012 ongeveer 26% hoger. Een BMW R 1200 GS 2012 verliest760 EUR in één jaar en 1.090 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR en 400 EUR voor een Suzuki V-Strom 1000 2015. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2015 zijn er meer BMW R 1200 GS 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 58 dagen in vergelijking met76 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH