Yamaha XJ6 2009 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha XJ6 2009 vs Yamaha MT-10 2016

De Yamaha XJ6 2009 en de Yamaha MT-10 2016 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Yamaha MT-10 2016 een aanzienlijk hoger vermogen van 160 HP en koppel van 111 Nm, in vergelijking met de Yamaha XJ6 2009 met 78 HP en 59.7 Nm. Dit resulteert in een veel krachtigere prestatie van de MT-10, wat vooral merkbaar zal zijn bij het accelereren en bij hogere snelheden.

Beide modellen hebben een viercilindermotor met vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte warmteafvoer en optimale prestaties. De cilinderinhoud van de MT-10 is echter groter met 998cc, terwijl de XJ6 een kleinere 600cc motor heeft. Dit betekent dat de MT-10 meer vermogen kan leveren en beter geschikt is voor sportieve ritten.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de MT-10 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de XJ6 een standaard telescoopvork heeft. Dit geeft de MT-10 een betere wendbaarheid en stabiliteit bij hoge snelheden, wat vooral handig is tijdens sportief rijden.

Het frame van de XJ6 is gemaakt van staal, terwijl de MT-10 een aluminium frame heeft. Dit resulteert in een lichtere en stijvere constructie voor de MT-10, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets.

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor een krachtige en betrouwbare remkracht. Dit is vooral belangrijk bij sportief rijden en bij hogere snelheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde diameter voor- en achterbanden van 17 inch. De wielbasis van de XJ6 is echter langer met 1440 mm, terwijl de MT-10 een kortere wielbasis heeft van 1400 mm. Dit draagt bij aan de wendbaarheid en stabiliteit van de MT-10.

De zithoogte van de MT-10 is ook iets hoger met 825 mm, terwijl de XJ6 een zithoogte heeft van 785 mm. Dit kan een verschil maken voor rijders met verschillende lengtes en voor het comfort tijdens het rijden.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide modellen vergelijkbare capaciteiten met 17.3 liter voor de XJ6 en 17 liter voor de MT-10. Dit betekent dat beide motoren een redelijk bereik hebben tussen tankbeurten.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Wat betreft de sterke punten van de XJ6, heeft deze motorfiets rijdersvriendelijke prestatie-eigenschappen, een optimale koppeling, speelse en gemakkelijke bediening, zitcomfort, een individuele uitstraling, een jong en agressief ontwerp en een hoge kwaliteit.

De sterke punten van de MT-10 zijn de CP4-motor met een sterk karakter, extreme wendbaarheid, stabiliteit bij hoge snelheden, krachtige remmen en een onmiskenbaar geluid.

Wat betreft de zwakke punten van de XJ6, worden de ontwerpcomponenten als niet veeleisend beschouwd en kan de koppelontwikkeling beter.

De zwakke punten van de MT-10 zijn het slechte comfort, beperkte windbescherming en een harde pasvorm.

In het algemeen kunnen we concluderen dat de Yamaha MT-10 2016 een krachtigere en sportievere naked bike is dan de Yamaha XJ6 2009. De MT-10 heeft een hoger vermogen, een grotere cilinderinhoud, een lichter frame, een kortere wielbasis en een hogere zithoogte. Dit maakt de MT-10 beter geschikt voor sportief rijden en biedt een meer dynamische rijervaring. De XJ6 daarentegen is meer gericht op rijdersvriendelijkheid, comfort en een individuele uitstraling.

Technische specificaties Yamaha XJ6 2009 vergeleken met Yamaha MT-10 2016

Yamaha XJ6 2009
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring65.5 mmBoring79 mm
SlagSlag44.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen78 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel59.7 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving600 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.3 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

De XJ ziet er veel jonger en agressiever uit, ondanks het feit dat hij een gemeenschappelijke basis heeft. Een middenklasse motor die je zeker geen middenklasse gevoel geeft. Met uitzondering van de achterbrug ziet de motor er behoorlijk hoogwaardig en cool uit. De motor is iets behendiger dan de Diversion.

Rijdersvriendelijke prestatie-eigenschappen

optimale koppeling

speelse, gemakkelijke bediening

zitcomfort

individuele uitstraling

jong

agressief

hoge kwaliteit.

Ontwerpcomponenten niet te veeleisend

koppelontwikkeling

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XJ6 vs Yamaha MT-10

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XJ6 2009 en een Yamaha MT-10 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2016 ongeveer 145% hoger. Een Yamaha XJ6 2009 verliest270 EUR in één jaar en 30 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.070 EUR en 2.460 EUR voor een Yamaha MT-10 2016. In vergelijking metYamaha MT-10 2016 zijn er minder Yamaha XJ6 2009 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha XJ6 te verkopen met 31 dagen in vergelijking met97 dagen voor een Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XJ6 en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Yamaha XJ6 is gepubliceerd op 13-11-2008 en heeft nu meer dan 21.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Yamaha XJ6

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH