Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Overzicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

De Honda CB750 Hornet 2023 en de Yamaha MT-10 SP 2023 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft een motorvermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing is 755 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 296 mm en vier zuigers. Het beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De CB750 Hornet heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 160 mm achterbanden, met een wielbasis van 1420 mm en een zithoogte van 795 mm. Het leeggewicht met ABS is 190 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,2 liter. Het heeft ook connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De Yamaha MT-10 SP 2023 heeft daarentegen een motorvermogen van 166 HP en een koppel van 112 Nm. De motor heeft ook een injectiesysteem, maar heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 998 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De MT-10 SP heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, met een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 835 mm. Het leeggewicht met ABS is 214 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. Het heeft ook LED-koplampen en een TFT-scherm.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis, uitgebreide elektronica, een gunstige optionele quickshifter en een uitstekende prijs. Aan de andere kant heeft het een zwak punt, namelijk dat de stalen achterbrug niet erg aantrekkelijk is.

De Yamaha MT-10 SP 2023 heeft sterke punten zoals werkelijk geweldig rijcomfort, een geweldige balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort, een fantastische responsiviteit van de motor, gevoelige en praktische vering, een hoogwaardig frame met een prachtige achterbrug, een heerlijk ontspannen zithouding, een gaaf maar niet hinderlijk geluid en het is een echte naked bike. Het zwakke punt van de MT-10 SP is dat tijdens een ritje op het circuit de motor uiteindelijk een beetje te comfortabel aanvoelt vanwege de inactieve en knusse zitpositie, de voorkant er een beetje hobbelig uitziet en de remmen goed zijn, maar nog steeds ondermaats lijken voor zo'n topmodel - er is ruimte voor meer.

Technische specificaties Honda CB750 Hornet 2023 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring79 mm
SlagSlag63.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen166 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.2 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik353 kmBereik248 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot159 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.83 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

De MT-10SP is een prachtig gemaakte naked bike. Hij heeft precies de juiste ingrediënten op de juiste plaats. Hij bestuurder comfortabel en wordt echt snel wanneer dat nodig is. Hij is in principe ontworpen als wegmotor, maar is nog steeds leuk op individuele circuitdagen.

Werkelijk geweldig rijcomfort

Geweldige balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort

Fantastische responsiviteit van de motor

Gevoelige en praktische vering

Hoogwaardig frame met prachtige achterbrug

Heerlijk ontspannen zithouding

Gaaf maar niet hinderlijk geluid

Een echte naked bike

Tijdens een ritje op het circuit voelt de motor uiteindelijk een beetje te comfortabel aan - dit komt door de inactieve en knusse zitpositie

de voorkant oogt een beetje hobbelig

de remmen zijn goed, maar lijken nog steeds ondermaats voor zo'n topmodel - er is ruimte voor meer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB750 Hornet 2023 en een Yamaha MT-10 SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 SP 2023 ongeveer 130% hoger. In vergelijking metYamaha MT-10 SP 2023 zijn er meer Honda CB750 Hornet 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met72 dagen voor een Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda CB750 Hornet en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Honda CB750 Hornet is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH