Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Honda X-ADV 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Overzicht - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Honda X-ADV 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Technische specificaties Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vergeleken met Honda X-ADV 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Honda X-ADV 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen22 HPMotorvermogen59 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel22.3 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieDubbele koppeling
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving278 ccmVerschuiving745 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank13.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Zelfs op de Super Vespa is er geen ruimte onder het zadel voor een integraalhelm. Als je niet met een pet in je hand door stad en land wilt lopen, moet je een jethelm kopen. Er zijn mooie spullen op de markt, maar ze zijn niet goedkoop, net als de Vespa zelf. 5.000 euro is niet goedkoop.

Verbeterde motor

spontanere responsiviteit

positief rijgevoel

comfortabele rijprestaties.

Alleen verkrijgbaar in twee verschillende kleuren

beperkte opslagruimte.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda durft - en schiet in de roos. De X-ADV is een geavanceerde, praktische en verbazingwekkend nauwkeurige motor. De G-stand van de DCT transmissie met dubbele koppeling benadrukt zijn off-road capaciteiten nog meer. Het echte speelterrein van de X-ADV is echter de landweg, waar hij uitstekend functioneert en een ingenieuze mix van sportiviteit en comfort biedt die je anders alleen van grote tourers en scooters kent. Veel mensen weten niet wat ze met dit "ding" aan moeten, maar iedereen die de X-ADV een keer heeft bestuurd, beseft waartoe hij in staat is.

Motor met voldoende vermogen

zeer goede remmen

comfortabele zitpositie

dubbele DCT-koppeling met G-Mode

tractiecontrole

verstelbare voorruit

LED-verlichting

stoere look

Smart Key

12V-aansluiting

hoge prijs

opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm

treeplanken een beetje smal

kettingaandrijving voor scooter vereist veel onderhoud

extraverte uitstraling is niet voor iedereen weggelegd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 300 i.e. Super vs Honda X-ADV

Prijs Vespa GTS 300 i.e. Super

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda X-ADV

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH