Honda NC750X 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Honda NC750X 2014 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met een in lijn geplaatste motor. De NC750X heeft een boring van 77 mm en een slag van 80 mm, terwijl de Africa Twin een grotere boring heeft van 92 mm en een slag van 75,1 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Africa Twin, met 95 HP in vergelijking met de 55 HP van de NC750X. Het koppel is ook hoger bij de Africa Twin, met 98 Nm in vergelijking met de 68 Nm van de NC750X.

Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook beide een tweecilindermotor, maar de NC750X heeft een kleinere cilinderinhoud van 745 cc, terwijl de Africa Twin een grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een monoshock-schokdemper. Het frame van beide motoren is gemaakt van staal.

Honda NC750X 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de NC750X een diameter van 17 inch voorbanden en 160 mm breedte achterbanden, terwijl de Africa Twin een diameter heeft van 21 inch voorbanden en 150 mm breedte achterbanden. De wielbasis van de NC750X is 1540 mm, terwijl die van de Africa Twin 1575 mm is. De zithoogte van de NC750X is 830 mm, terwijl die van de Africa Twin 850 mm is. Het leeggewicht van de NC750X is 219 kg, terwijl dat van de Africa Twin 232 kg is. De brandstoftankinhoud van de NC750X is 14,1 liter, terwijl die van de Africa Twin 18,8 liter is.

De NC750X heeft een solide afwerking en een rustieke uitstraling. De rechte zithouding en het gewatteerde zadel zorgen voor comfort tijdens het rijden. Het remsysteem van de NC750X is soepel en responsief.

De Africa Twin is uiterst goed en aangenaam om mee te rijden. De motor komt goed op toeren en de rijeigenschappen zijn geweldig. De Africa Twin presteert ook zeer goed off-road en is zeer geschikt om mee te reizen. Een uniek kenmerk van de Africa Twin is de DCT-transmissie met dubbele koppeling.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Een zwak punt van de NC750X is dat er veel concurrentie is in zijn klasse en dat hij relatief duur is.

Een zwak punt van de Africa Twin is dat de motor niet spectaculair is in vergelijking met sommige concurrenten.

In conclusie, de Honda NC750X 2014 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke punten. De NC750X heeft een solide afwerking en een rustieke uitstraling, terwijl de Africa Twin uitblinkt in rijprestaties, zowel op de weg als off-road. Beide motoren hebben echter ook zwakke punten, zoals de concurrentie en de prijs voor de NC750X en het gebrek aan spectaculaire motorprestaties voor de Africa Twin.