Honda NC700X 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Honda NC700X 2012 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor. De Honda NC700X heeft een boring van 73 mm en een slag van 80 mm, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin een grotere boring heeft van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Africa Twin, met 95 HP in vergelijking met de 48 HP van de NC700X. Het koppel is ook hoger voor de Africa Twin, met 98 Nm in vergelijking met de 62 Nm van de NC700X. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie, maar de Africa Twin heeft een grotere cilinderinhoud van 998 cc in vergelijking met de 670 cc van de NC700X.

Honda NC700X 2012

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een monoshock-schokbreker. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal. Er zijn echter verschillen in de afmetingen en gewichten. De Honda NC700X heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1540 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de NC700X is 214 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14.1 liter. De Honda CRF1000L Africa Twin heeft daarentegen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is iets langer, namelijk 1575 mm, en de zithoogte is iets hoger, namelijk 850 mm. Het leeggewicht van de Africa Twin is ook hoger, namelijk 232 kg, en de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 18.8 liter.

Nu we naar de sterke punten en zwakke punten van elk model kijken, heeft de Honda NC700X enkele sterke punten, zoals ABS, volautomatisch schakelen, een extreem lage aanschafprijs, een ongecompliceerd onderstel en een zeer praktisch en prettig karakter. Aan de andere kant is de NC700X enigszins ondergemotoriseerd en is de versnellingsbak met dubbele koppeling alleen beschikbaar als optie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Honda CRF1000L Africa Twin heeft daarentegen enkele sterke punten, zoals een uiterst goede en aangename rijervaring, een motor die goed op toeren komt, geweldige rijeigenschappen, goede off-road prestaties, geschiktheid voor reizen en een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling. Een zwak punt van de Africa Twin is echter dat de motor niet spectaculair is.

Kortom, de Honda NC700X 2012 is een meer betaalbare en praktische optie, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 betere prestaties en off-road mogelijkheden biedt, evenals een unieke DCT-transmissie. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.