Triumph Tiger Sport 2014 vs. Yamaha FZ-8N 2011

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger Sport 2014 vs Yamaha FZ-8N 2011

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Technische specificaties Triumph Tiger Sport 2014 vergeleken met Yamaha FZ-8N 2011

Triumph Tiger Sport 2014
Yamaha FZ-8N 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring68 mm
SlagSlag71.4 mmSlag53.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel82 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,300 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving779 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte770 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht235 kgLeeggewicht211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

In directe vergelijking met zijn kleine zusje, de Tiger 800 XC, scoort de Tiger Sport 1050 slechts op één gebied hoog: De remmen zijn extreem goed uitgebalanceerd en grijpen echt in wanneer dat nodig is. Op de meeste andere gebieden kan hij zich echter niet laten gelden. Vooral op het gebied van handling is de grote 1050 veel koppiger dan zijn kleine zusje. Omdat hij niet echt off-road gebruikt kan worden, is zijn actieradius veel smaller dan die van de Tiger 800 XC. Als je echter op zoek bent naar een universele partner voor op de weg die zowel een comfortabele zithouding als een zekere mate van sportiviteit biedt, dan is de Tiger Sport 1050 zeker geen verkeerde keuze.

Sportief en onafhankelijk ontwerp

krachtige driecilindermotor

goed geluid

comfortabele zitpositie

uitstekende remmen

stabiel chassis

Stugge handling in scherpe twisties

niet geschikt voor off-roadgebruik

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Maar net als in het leven kun je het "ongeveer 3/4 liter"-concept van de FZ-8 niet demoniseren door even snel door de gegevensbladen te bladeren. Dat zou erg jammer zijn, want de 8-serie heeft ons veel plezier bezorgd in de 3.200 kilometer die we tot nu toe hebben afgelegd. In tegenstelling tot de feiten is de 800 waarschijnlijk de beste keuze voor de gemiddelde ambitieuze bestuurder.

Stabiel en stabiel

relatief universeel chassis

breed scala aan accessoires

acceptabele prestaties

Inzetstuk voetsteunpoot raakt te vroeg en maakt het chassis ongelijk - net als het schrapen over de grond

lelijke uitlaat

enigszins onhandig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger Sport vs Yamaha FZ-8N

Prijs Triumph Tiger Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha FZ-8N

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH