Triumph Speed Triple R 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple R 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

De Triumph Speed Triple R 2016 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naakte motorfietsen die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.

De Speed Triple R wordt aangedreven door een krachtige driecilindermotor met een vermogen van 140 pk en een koppel van 112 Nm. De CB 1000 R daarentegen heeft een viercilindermotor met een vermogen van 145 pk en een koppel van 104 Nm. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem en een cilinderinhoud van respectievelijk 1050 cc en 998 cc.

Op het gebied van vering hebben zowel de Speed Triple R als de CB 1000 R hoogwaardige componenten. De Speed Triple R is uitgerust met een Öhlins omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een Öhlins monoshock aan de achterkant, beide verstelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De CB 1000 R heeft een Showa omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een Showa monoshock aan de achterkant, ook verstelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Wat betreft het chassis heeft de Speed Triple R een aluminium frame met een twin tube ontwerp, terwijl de CB 1000 R een stalen frame heeft met een backbone ontwerp. Beide frames bieden stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Speed Triple R als de CB 1000 R dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De remmen van de Speed Triple R maken gebruik van radiale en monoblok technologie, terwijl de CB 1000 R radiale remmen heeft. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motorfietsen. De CB 1000 R heeft een iets grotere wielbasis van 1455 mm, terwijl de Speed Triple R een wielbasis heeft van 1435 mm. De zithoogte van de CB 1000 R is ook iets hoger met 830 mm, terwijl de Speed Triple R een zithoogte heeft van 825 mm. Beide motorfietsen hebben een leeggewicht van 212 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,2 liter en 15,5 liter.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

De Speed Triple R heeft enkele sterke punten, zoals de krachtige driecilindermotor, brute remmen, goed functionerende elektronische voorzieningen, uitstekende Öhlins-vering en een traditionele look. Aan de andere kant heeft de CB 1000 R legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor, voelt hij zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan, heeft hij een nauwkeurige en soepele versnellingsbak, nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met een goed chassis en hoogwaardige details.

Er zijn ook enkele zwakke punten te vermelden. De Speed Triple R heeft een ietwat trage wegligging en de R-versie heeft een hoge meerprijs. De CB 1000 R heeft een display dat niet perfect leesbaar is in direct zonlicht en lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken, dus het is raadzaam om dit uit te proberen voordat je een keuze maakt.

Kortom, zowel de Triumph Speed Triple R 2016 als de Honda CB 1000 R 2018 zijn indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren en je persoonlijke voorkeuren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple R 2016 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple R 2016
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring75 mm
SlagSlag71.4 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen140 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Net als zijn voorganger maakt de Speed Drievoudig R indruk met zijn hoogwaardige, gevoelige Öhlins-vering en zijn adembenemende uiterlijk. Het ontwerp blijft trouw aan zijn lijn - wat de vele fans alleen maar kan plezieren. Over de remmen en de responsiviteit van de motor valt nauwelijks te klagen, maar het gebrek aan vermogen ten opzichte van de concurrentie en het ietwat trage rijgedrag kunnen zeker worden vergeven, per slot van rekening is de Speed Triple een klassieker met geschiedenis en is het ontwerp legendarisch - wat voor echte fans veel belangrijker is dan één of twee pk's meer.

Krachtige en unieke driecilindermotor

brute remmen

goed functionerende elektronische voorzieningen

uitstekende Öhlins-vering

traditionele look

ietwat trage wegligging

hoge meerprijs voor de R-versie

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple R vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple R 2016 en een Honda CB 1000 R 2018. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 113 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Triumph Speed Triple R. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple R en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple R is gepubliceerd op 24-10-2011 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Triumph Speed Triple R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen