Husqvarna FE 250 2015 vs. KTM 690 SMC R 2016

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2016

Overzicht - Husqvarna FE 250 2015 vs KTM 690 SMC R 2016

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2016

Technische specificaties Husqvarna FE 250 2015 vergeleken met KTM 690 SMC R 2016

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2016

Husqvarna FE 250 2015

KTM 690 SMC R 2016

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	102 mm
Slag	Slag	52.3 mm	Slag	84.5 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	12.5
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	249.91 ccm	Verschuiving	690 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Buisvormig

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,482 mm	Wielbasis	1,480 mm
Zithoogte	Zithoogte	970 mm	Zithoogte	890 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	9.5 l	Inhoud brandstoftank	12 l

Voors en tegens in vergelijking

Husqvarna FE 250 2015

Tijdens de test bestuurden we de FE250 in standaard toestand en daarna ook met de Rekluse automatische koppeling. De automatische koppeling past heel goed bij de FE250, die makkelijk in de benen en makkelijk te berijden is, en de accessoire past waarschijnlijk perfect bij de doelgroep van de machine. Al met al is de FE250 een motor die veel meer kan dan je op het eerste gezicht zou denken. Op zeer zware passages zijn het echter de minder getalenteerde rijders die iets meer koppel zouden wensen.

Zeer gemakkelijk te besturen

de motor reageert goed over het hele toerenbereik

voelt licht en behendig aan maar niet nerveus zoals de 350

onderdelen van hoge kwaliteit

De 250 kan niet toveren op steile hellingen of voor grote obstakels

de 250 presenteert zich graag als een instap-endurofiets, maar is logischerwijs bijna net zo duur in de prijslijst als de grote enduromotoren.