KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 790 Adventure 2020
Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 790 Adventure 2020
De KTM 1290 Super Adventure R 2021 is een enduro-motorfiets met een indrukwekkende specificatie. Het heeft een V-motortype met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. De motor levert een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. Het heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.
De voorwielophanging van de KTM 1290 Super Adventure R 2021 is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. Het heeft een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van het merk WP. Het heeft ook een veerweg van 220 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.
Het frame van de KTM 1290 Super Adventure R 2021 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 64,7 graden en het spoor is 112,8 mm. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf.
De KTM 1290 Super Adventure R 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1577 mm en de zithoogte is 880 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 221 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
De KTM 790 Adventure 2020 is ook een enduro-motorfiets met indrukwekkende specificaties. Het heeft een in-lijn motortype met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. De motor levert een vermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm. Het heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.
De voorwielophanging van de KTM 790 Adventure 2020 is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. Het heeft een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van het merk WP. Het heeft ook een veerweg van 200 mm en kan worden aangepast voor voorbelasting.
Het frame van de KTM 790 Adventure 2020 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en het spoor is 107,8 mm. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf.
KTM 790 Adventure 2020
De KTM 790 Adventure 2020 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte is 830 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft een robuuste algemene indruk en een hoogwaardig en praktisch chassis. Het biedt een geweldige zitpositie die zorgt voor veel uithoudingsvermogen tijdens het rijden. Het heeft sportieve en hoogwaardige componenten en een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor. Het is ook uitgerust met praktische rijhulpmiddelen.
De KTM 790 Adventure 2020 heeft een motor met manieren en karakter. Het biedt een enorme chassisstabiliteit en onberispelijke remmen. Het heeft ook enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik.
Echter, de KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft enkele zwakke punten, zoals de dure motor die individuele functies mist in de basisuitrusting en een onhandige bediening. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure 2020 een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is.
Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2021 vergeleken met KTM 790 Adventure 2020
Laatste 1000PS-motorartikelen over KTM 1290 Super Adventure R
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Adventure R 2021
De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".
KTM 790 Adventure 2020
In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2021 en een KTM 790 Adventure 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2021 ongeveer 76% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2020 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met18. Met 101 dagen kost het evenveel tijd om een KTM1290 Super Adventure R of een KTM790 Adventure te verkopen. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.