BMW R 1250 GS 2023 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Overzicht - BMW R 1250 GS 2023 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2023 vergeleken met Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	102.5 mm	Boring	90.7 mm
Slag	Slag	76 mm	Slag	68.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	136 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	143 Nm	Koppel	100 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	13.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	52 mm	Gasklepboring	46 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibare lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,254 ccm	Verschuiving	889 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telelever	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	190 mm	Reizen	240 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	240 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.9 graad	Hoek voorvork	64.2 graad
Spoor	Spoor	109 mm	Spoor	106.9 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	305 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	276 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	421 km	Bereik	422 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	110 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.75 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.5 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	88 dB	Stationair geluid	90 dB

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2023

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit