BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2019

De BMW F 900 XR 2020 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide sporttourmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de F 900 XR een in lijn motor met een boring van 86 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 105 HP met een koppel van 92 Nm. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De verplaatsing is 895 cc. Daarentegen heeft de R 1250 GS een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP met een koppel van 143 Nm. De transmissie is een cardanaandrijving en de motor heeft ook 2 cilinders. De verplaatsing is 1254 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de F 900 XR een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 170 mm. Aan de achterzijde heeft het een zwenkarmophanging met een monoshock en een veerweg van 172 mm. De aanpassing is voorladen en rebound. De R 1250 GS heeft daarentegen een telelever aan de voorzijde met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. Aan de achterzijde heeft het ook een zwenkarmophanging met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De aanpassing is ook voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame, maar de F 900 XR heeft een twin tube frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 60,5 graden en de spoorbreedte is 105,2 mm. De R 1250 GS heeft ook een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is echter 62,9 graden en de spoorbreedte is 109 mm.

BMW F 900 XR 2020

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de F 900 XR en 305 mm voor de R 1250 GS. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en Rijmodi. De R 1250 GS heeft echter ook Ride-by-Wire als extra functie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van respectievelijk 17 inch voor de F 900 XR en 19 inch voor de R 1250 GS. De breedte van de achterband is 180 mm voor de F 900 XR en 170 mm voor de R 1250 GS, met een diameter van 17 inch voor beide modellen. De wielbasis is 1518 mm voor de F 900 XR en 1525 mm voor de R 1250 GS. De zithoogte is 815 mm voor de F 900 XR en 850 mm voor de R 1250 GS. Het leeggewicht (met ABS) is 211 kg voor de F 900 XR en 249 kg voor de R 1250 GS. De brandstoftankinhoud is 15,5 liter voor de F 900 XR en 20 liter voor de R 1250 GS.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De R 1250 GS heeft echter ook een TFT-kleurenscherm als standaarduitrusting.

BMW R 1250 GS 2019

De sterke punten van de F 900 XR zijn onder andere de veerkrachtige en krachtige motor, de variabele ergonomie, voldoende windbescherming, geweldige Brembo-remmen, een stijlvol uiterlijk en een breed assortiment accessoires.

De sterke punten van de R 1250 GS zijn onder andere de boxermotor met extreem hoog koppel, het goede geluid, de comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een TFT-kleurenscherm als standaarduitrusting en LED-koplampen.

De zwakke punten van de F 900 XR zijn het gedragsgeluid.

De zwakke punten van de R 1250 GS zijn de beperkte standaarduitrusting met een lange lijst met toeslagen en het grillige uiterlijk met weinig elegantie.