Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overview - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Kawasaki Z900 2018

De Yamaha MT-10 SP 2017 en de Kawasaki Z900 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn motor. De Yamaha MT-10 SP heeft echter een hoger motorvermogen van 160 HP in vergelijking met de 125,4 HP van de Kawasaki Z900. Het koppel van de Yamaha MT-10 SP is ook hoger met 111 Nm in vergelijking met de 98,6 Nm van de Kawasaki Z900.

Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling. De Yamaha MT-10 SP heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 998 cc, terwijl de Kawasaki Z900 ook 4 cilinders heeft maar een verplaatsing van 948 cc.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Yamaha MT-10 SP als de Kawasaki Z900 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Yamaha MT-10 SP heeft echter aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de Kawasaki Z900 alleen aanpassingen heeft voor voorbelasting en rebound. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar de Yamaha MT-10 SP heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Wat betreft het frame heeft de Yamaha MT-10 SP een aluminium frame van het type Deltabox, terwijl de Kawasaki Z900 een stalen frame heeft van het type dubbele houder.

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is groter bij de Yamaha MT-10 SP met 320 mm in vergelijking met de 300 mm van de Kawasaki Z900.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha MT-10 SP ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Kawasaki Z900 heeft alleen ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De breedte van de achterband is echter groter bij de Yamaha MT-10 SP met 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Kawasaki Z900. De wielbasis van de Yamaha MT-10 SP is 1400 mm, terwijl die van de Kawasaki Z900 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-10 SP is 825 mm, terwijl die van de Kawasaki Z900 795 mm is. Beide motoren hebben een leeggewicht van 210 kg met ABS.

Samengevat heeft de Yamaha MT-10 SP 2017 een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging, geavanceerdere rijhulpsystemen en een grotere breedte van de achterband. De Kawasaki Z900 2018 daarentegen heeft een zijdezachte motor, een scherp sportief uiterlijk, een lagere zitpositie en gemakkelijke bediening en wendbaarheid. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, zoals het ontbreken van tractiecontrole bij de Kawasaki Z900 en een inactieve zitpositie op het circuit bij de Yamaha MT-10 SP.

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2017 compared to Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-10 SP 2017
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring73.4 mm
SlagSlag50.9 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Met de SP-versie wordt de MT-10 cooler, begeerlijker en, dankzij de hoogwaardige vering, ook beter. De semi-actieve vering van de R1M is het beste product in de naked bike-competitie. Hoogste kwaliteit en beste functie in combinatie. De vering maakt ook indruk op het circuit. Toch is de MT-10SP geen racemachine, omdat de rijpositie daar niet actief genoeg voor is.

Geweldig chassis

hoog rijcomfort/comfort dankzij het elektronische chassis

zeer emotionele en toch gecultiveerde motor

aangename windbescherming

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Tractiecontrole niet op hetzelfde niveau als de Aprilia

zitpositie te inactief op het circuit

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2017 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 SP 2017 ongeveer 44% hoger. Een Yamaha MT-10 SP 2017 verliest3.100 EUR in één jaar en 2.110 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 850 EUR en 700 EUR voor een Kawasaki Z900 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder Yamaha MT-10 SP 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons