Yamaha R1 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

De Yamaha R1 2010 en de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Yamaha R1 2010 heeft een motorvermogen van 181 HP en een koppel van 115.5 Nm, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 een motorvermogen heeft van 202 HP en een koppel van 118 Nm. Dit betekent dat de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 een krachtigere motor heeft dan de Yamaha R1 2010.

Beide motoren hebben een 4-cilindermotor met 4 kleppen per cilinder en een DOHC-kleppenmechanisme. Ze hebben ook vergelijkbare wielafmetingen, met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Yamaha R1 2010 is 1415 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 iets korter is met 1410 mm.

Yamaha R1 2010

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Yamaha R1 2010 heeft een aluminium frame van het type Deltabox, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 een aluminium frame heeft van het type Twin Tube, Twin-Spar. Dit betekent dat de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 een iets geavanceerder frame heeft dan de Yamaha R1 2010.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle. Beide motoren hebben ook een vergelijkbare zithoogte, met 835 mm voor de Yamaha R1 2010 en 825 mm voor de Suzuki GSX-R 1000 R 2017.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2010, heeft deze suboptimale ophangingselementen, wat kan leiden tot minder optimale prestaties. Daarnaast heeft de motor van de Yamaha R1 2010 een lager vermogen en koppel in vergelijking met de Suzuki GSX-R 1000 R 2017. De Yamaha R1 2010 heeft ook enigszins zwakke tractie en een hoog gewicht, wat de wendbaarheid kan beïnvloeden.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-R 1000 R 2017, heeft deze een niet-regelbare motorrem, wat de controle bij het vertragen kan beïnvloeden. Daarnaast is de wheeliecontrole gekoppeld aan de tractiecontrole, wat de mogelijkheden voor aanpassing beperkt.

Over het algemeen heeft de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 een krachtigere motor en een geavanceerder frame dan de Yamaha R1 2010. Het heeft ook sterke punten zoals een opgewonden motor, stabiliteit bij het uitkomen van bochten en op snelle circuits, en een geweldige quickshifter. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2010 sterke punten zoals een verfijnd motorkarakter, een optimaal remsysteem en een comfortabele rijpositie.