Honda PCX 125 2014 vs. Yamaha D'elight 2021

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

Yamaha D'elight 2021

Yamaha D'elight 2021

Loading...

Technische specificaties Honda PCX 125 2014 vergeleken met Yamaha D'elight 2021

Honda PCX 125 2014
Yamaha D'elight 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52.4 mmBoring52.4 mm
SlagSlag57.9 mmSlag57.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen11.7 HPMotorvermogen8.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel12 NmKoppel9.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.2
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving124.9 ccmVerschuiving125 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeTrommel

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband14 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden100 mmBreedte achterbanden100 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband10 inch
LengteLengte1,930 mmLengte1,805 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte685 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,160 mm
WielbasisWielbasis1,315 mmWielbasis1,275 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte800 mm
LeeggewichtLeeggewicht130 kgLeeggewicht101 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8 lInhoud brandstoftank5.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

De Honda PCX is een typische Honda scooter: de kwaliteit en afwerking kloppen, het ontwerp ziet er modern uit en de compacte scooter accelereert fatsoenlijk vanuit stilstand met minder dan 12 pk. Het "Idling Stop" systeem schakelt de motor uit bij stilstand en bespaart brandstof - heel weinig, maar het groene idee alleen al is een stap in de goede richting. Alleen het onharmonieuze onderstel bederft het rijcomfort een beetje, maar de bagageruimte biedt opnieuw praktische troeven door er een integraalhelm in op te bergen. Dit betekent dat de prijs, momenteel iets minder dan 3000 euro in Duitsland en iets meer dan 3000 euro in Oostenrijk, perfect aanvaardbaar is.

futuristisch ontwerp

wendbare motor

snelle acceleratie

start-stopsysteem

voldoende bagageruimte

hoge bouwkwaliteit

lage zithoogte

gecombineerd remsysteem

Onharmonisch chassis

weinig windbescherming

Yamaha D'elight 2021

Yamaha D'elight 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda PCX 125 vs Yamaha D'elight

Prijs Honda PCX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha D'elight

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH