Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Aprilia Tuareg 660 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft een krachtige motor met een hoog koppel van 105 Nm, waardoor het gemakkelijk is om over ruw terrein te navigeren. Het heeft ook geavanceerde elektronische rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie, die de stabiliteit en controle verbeteren. Optioneel is er ook een DCT-transmissie beschikbaar, die zorgt voor soepel schakelen zonder koppelingsgebruik. Het kleurenscherm met touchscreen zorgt voor een intuïtieve bediening en de goede ergonomie maakt lange afstanden comfortabel. De Africa Twin heeft ook een voorruit die bescherming biedt tijdens off-road rijden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

De Aprilia Tuareg 660 2023 heeft een geweldig chassis dat zorgt voor uitstekende rijeigenschappen. De motor heeft een lineaire koppelkromme, waardoor de bestuurder een aangename en stressvrije rijervaring heeft. Het bedieningsconcept voor de elektronica is eenvoudig en logisch, waardoor het gemakkelijk is om de verschillende rijmodi en hulpsystemen aan te passen. De elektronische rijprestaties zijn ook indrukwekkend, met een goede quickshifter voor naadloos schakelen. Het uiterlijk van de Tuareg is opwindend en toegankelijk, en de ergonomie is geweldig, waardoor de motor licht aanvoelt tijdens het rijden. Met een veerweg van 240 mm is deze motorfiets goed uitgerust voor off-road avonturen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De bediening van de elektronica op de Honda Africa Twin is niet erg duidelijk en intuïtief, wat de gebruikerservaring kan beïnvloeden. De handbeschermers zijn ook niet erg robuust voor off-road gebruik, wat kan leiden tot schade bij valpartijen. Het windscherm biedt redelijke bescherming, maar kan beter zijn voor langeafstandsritten. De ergonomie van de Africa Twin is ook niet ideaal voor rechtop rijden.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

De Aprilia Tuareg 660 heeft geen 2-cilinder punch bij lage toerentallen, wat kan resulteren in minder kracht bij het starten vanuit stilstand. Het uiterlijk van de voorkant van de motorfiets is ook polariserend en kan niet ieders smaak zijn. De wind- en weerbescherming is middelmatig en kan beter zijn voor langeafstandsritten. Bovendien heeft de Tuareg een bovengemiddeld prijsniveau, wat een factor kan zijn voor potentiële kopers.

In het kort kunnen we concluderen dat de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een krachtige en veelzijdige enduro-motorfiets is, met geavanceerde elektronica en een comfortabele rijervaring. De Aprilia Tuareg 660 2023 daarentegen biedt uitstekende rijeigenschappen, een zuivere motorafstelling en een aantrekkelijk uiterlijk. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring92 mmBoring81 mm
SlagSlag81.5 mmSlag63.93 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving659 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen230 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork63.3 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor113.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte965 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik383 kmBereik450 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

De Aprilia Tuareg 660 heeft een geweldige straddle. Dit heeft niet alleen betrekking op zijn off-road en asfalt capaciteiten. Het is eerder zo dat de Aprilia erin slaagt om beginners zeer goed te accommoderen en aan de andere kant ervaren rijders te inspireren. Hij is gemakkelijk te besturen, maar ook erg snel wanneer dat nodig is. Aan de andere kant biedt hij met 240 mm veerweg enorme reserves, maar rijdt hij nog steeds erg goed op het asfalt. Een veelzijdige motor!

Geweldig chassis zorgt voor geweldige rijeigenschappen

zuiver afgestelde motor

lineaire koppelkromme zorgt voor een aangename en stressvrije bestuurder

eenvoudig en logisch bedieningsconcept voor de elektronica

geweldige elektronische rijprestaties met goede quickshifter

opgewonden en toegankelijk uiterlijk

rijprestaties kunnen ook direct tijdens het rijden worden aangepast

geweldige ergonomie

motor voelt licht aan

240 mm veerweg!

Geen 2-cilinder punch bij lage toerentallen

polariserend uiterlijk voorkant

middelmatige wind- en weerbescherming

bovengemiddeld prijsniveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een Aprilia Tuareg 660 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metAprilia Tuareg 660 2023 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met65. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 82 dagen in vergelijking met129 dagen voor een Aprilia Tuareg 660. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 15 voor de Aprilia Tuareg 660 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuareg 660 gepubliceerd op 13-11-2019.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH