Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs BMW F 850 GS 2022

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de BMW F 850 GS 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hun prestaties en rijeigenschappen beïnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een krachtigere motor met een vermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. Het heeft ook een cardantransmissie, wat betekent dat het minder onderhoud vereist en een soepelere krachtoverbrenging biedt. Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS 2022 een minder krachtige motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 92 Nm. Het heeft een kettingaandrijving, wat betekent dat het meer onderhoud vereist en een minder soepele krachtoverbrenging biedt.

Wat betreft de vering, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. Aan de achterkant heeft het een zwenkarmophanging met een monoshock en een veerweg van 220 mm. De BMW F 850 GS 2022 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een kleinere diameter van 43 mm en een veerweg van 204 mm. Aan de achterkant heeft het ook een zwenkarmophanging met een monoshock, maar met een iets grotere veerweg van 219 mm.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Wat betreft het chassis, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een stalen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 66,3 graden en een spoorbreedte van 112 mm. De BMW F 850 GS 2022 heeft ook een stalen buisvormig frame, maar met een iets kleinere voorvorkhoek van 62 graden en een grotere spoorbreedte van 126 mm.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 als de BMW F 850 GS 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle tijdens het rijden.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een uitgebreid pakket met functies, waaronder heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole. De BMW F 850 GS 2022 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een grotere brandstoftank met een inhoud van 30 liter en een hoger leeggewicht van 261 kg (met ABS). De BMW F 850 GS 2022 heeft een kleinere brandstoftank met een inhoud van 15 liter en een lager leeggewicht van 229 kg (met ABS).

Samenvattend heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een krachtigere motor, een cardantransmissie, een uitgebreid pakket met geavanceerde rijhulpsystemen en een grotere brandstoftank. Het biedt ook uitstekende wind- en weerbescherming, comfort op lange afstand en wendbaarheid. Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS 2022 een goede bescherming tegen weer en wind, een doordacht bedieningsconcept, praktische kenmerken/opties en een geweldige connectiviteitsoplossing. Het biedt ook goede zitcomfort en toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals de reactie op kleine veranderingen in de lading op de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de trillingen in het bovenste toerengebied op de BMW F 850 GS 2022.

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vergeleken met BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
BMW F 850 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring84 mm
SlagSlag60.7 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm
ReizenReizen220 mmReizen204 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen219 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor126 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,296 mmLengte2,305 mm
BreedteBreedte982 mmBreedte922 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)261 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Met de slankere Tiger 1200 heeft Triumph na de middenklasse modellen nu eindelijk de allerbeste in de adventure bike topklasse ingehaald. De Rally modellen maken ook in de praktijk indruk met echte off-road expertise, de GT modellen met voorbeeldige wendbaarheid, beide met vermogen en vertrouwen in elke situatie dankzij de karaktervolle driecilinder motor. De BMW R1250 GS zal niet van de troon gestoten worden als best verkochte motor, maar hij hoeft zich niet langer te verstoppen voor deze of andere mededingers. Onze vergelijkingstests zullen uitwijzen of hij überhaupt heeft wat nodig is om de beste "big adventure bike" in 2022 te worden, maar op basis van de eerste indrukken acht ik de kans daarop niet eens zo groot. Vooral omdat de grote kat de evenwichtsoefening tussen langeafstands- en off-roadgeschiktheid, die een adventure bike altijd moet beheersen, heel goed beheerst, meer in de ene of de andere richting afhankelijk van het gekozen model.

Motor met hoog koppel

elektronicapakket van hoge kwaliteit

semi-actieve chassisregeling

rijke standaarduitrusting

comfort op lange afstand

uitstekende wind- en weerbescherming

wendbaarheid

betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen

dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen

hoog achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs BMW F 850 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en een BMW F 850 GS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ongeveer 27% hoger. Een Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 verliest2.300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR voor een BMW F 850 GS 2022. In vergelijking metBMW F 850 GS 2022 zijn er meer Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW F 850 GS te verkopen met 105 dagen in vergelijking met172 dagen voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer en 31 voor de BMW F 850 GS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer is gepubliceerd op 07-12-2021 en heeft nu meer dan 62.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 69.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS gepubliceerd op 21-11-2017.

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH