KTM 890 SMT 2023 vs. BMW R 1200 RS 2018

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Overzicht - KTM 890 SMT 2023 vs BMW R 1200 RS 2018

De KTM 890 SMT 2023 en de BMW R 1200 RS 2018 zijn beide sporttourmotoren met verschillende kenmerken en specificaties. De KTM 890 SMT 2023 heeft een in lijn motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Het heeft een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 889 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf met radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1502 mm en de zithoogte is 860 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15,8 liter.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 RS 2018 een boxermotor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Het heeft een cardanaandrijving en een cilinderinhoud van 1170 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een paralever. Het frame is gemaakt van staal en heeft ook een motor als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf met radiale technologie. De afmetingen van de banden, wielbasis en zithoogte zijn vergelijkbaar met die van de KTM 890 SMT 2023, maar de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 18 liter.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

De sterke punten van de KTM 890 SMT 2023 zijn onder andere de krachtige motor met een lineaire vermogensafgifte, het soepele remsysteem en de speelse handling die geweldig is in de twisties. Het is ook geschikt voor toertochten vanwege de comfortabele ergonomie en het universele gebruik. Bovendien heeft het een matig brandstofverbruik.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 RS 2018 nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een comfortabele rijpositie en goede windbescherming. Met de Wunderlich ombouw kan het ook een zeer sportief en slank uiterlijk hebben.

Er zijn echter ook zwakke punten aan beide modellen. De KTM 890 SMT 2023 heeft belangrijke functies die extra kosten, wat voor sommige mensen een nadeel kan zijn. Bovendien houdt niet iedereen van het scherpe ontwerp van de motor.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 RS 2018 een enigszins compacte kniehoek, wat een nadeel kan zijn voor mensen met lange benen.

Over het algemeen biedt de KTM 890 SMT 2023 een krachtige motor en speelse handling, terwijl de BMW R 1200 RS 2018 nauwkeurige rijprestaties en een comfortabele rijpositie biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillende kenmerken en specificaties bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 890 SMT 2023 vergeleken met BMW R 1200 RS 2018

KTM 890 SMT 2023
BMW R 1200 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring90.7 mmBoring101 mm
SlagSlag68.8 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,502 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.8 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wie dacht dat de nieuwe 8980 SMT een onnodige bijrol zou spelen tussen de 890 Adventure- en 890 Duke-modellen, heeft het waarschijnlijk mis. Zelden eerder heeft een motor zoveel bereikt van wat zijn uiterlijk doet vermoeden. De 890 SMT wil sportief bereden worden - en is daar bijzonder goed in. De afdekking, het goed gevoerde zadel en de rechte zithouding maken het echter ook gemakkelijk om lange afstanden af te leggen. De remmen zijn krachtig en het rijgedrag voelt extreem wendbaar, zelfs in scherpe twisties. Het motto van de 890 SMT is duidelijk reizen én racen!

Krachtige motor met lineaire vermogensafgifte

soepel remsysteem

speelse handling, geweldig in de twisties

geschikt voor toertochten

comfortabele ergonomie

universeel gebruik

matig brandstofverbruik

Belangrijke functies kosten extra

niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich heeft de toch al geweldige R 1200 RS tot in de puntjes geoptimaliseerd en er een echte droommachine van gemaakt. Het rechte stuur past echt goed bij de sport toermotor. De sportieve look van de motor is gerechtvaardigd. Iedereen die deze Wunderlich machine uitprobeert, legt de lat voor zijn volgende motor ongelooflijk hoog. Een echte droommotor.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

comfortabele rijpositie

goede windbescherming

met de Wunderlich ombouw een zeer sportief en slank uiterlijk.

Kniehoek enigszins compact met lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 SMT vs BMW R 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 SMT 2023 en een BMW R 1200 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 RS 2018 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metBMW R 1200 RS 2018 zijn er meer KTM 890 SMT 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 91 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 890 SMT te verkopen met 37 dagen in vergelijking met89 dagen voor een BMW R 1200 RS. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 SMT en 13 voor de BMW R 1200 RS sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 890 SMT is gepubliceerd op 18-10-2021 en heeft nu meer dan 38.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 RS gepubliceerd op 30-09-2014.

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH