Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Loading...

Overzicht - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Technische specificaties Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vergeleken met Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen22 HPMotorvermogen9 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel22.3 NmKoppel8.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving278 ccmVerschuiving113 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeTrommel

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank5.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Zelfs op de Super Vespa is er geen ruimte onder het zadel voor een integraalhelm. Als je niet met een pet in je hand door stad en land wilt lopen, moet je een jethelm kopen. Er zijn mooie spullen op de markt, maar ze zijn niet goedkoop, net als de Vespa zelf. 5.000 euro is niet goedkoop.

Verbeterde motor

spontanere responsiviteit

positief rijgevoel

comfortabele rijprestaties.

Alleen verkrijgbaar in twee verschillende kleuren

beperkte opslagruimte.

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

City runabout is waarschijnlijk de meest treffende omschrijving voor de Address 110 - met 97 kg rijklaar gewicht en zulke compacte afmetingen is hij wendbaarder dan bijna elke andere scooter in de 125cc-klasse. Als gevolg daarvan zijn de rijprestaties perfect acceptabel tot ongeveer 70 km/u, pas boven deze snelheid wordt de kleine motor traag. De vering is verrassend goed en zelfs bij hogere snelheden voel je je niet oncomfortabel. En de kleine Address 110 kan zelfs een integraalhelm onder het zadel dragen - iets waar zelfs sommige andere, grotere scooters problemen mee hebben. Het enige dat geen prijzen zal winnen is het ontwerp, maar voor een praktische stadsscooter die af en toe wat blauwe plekken oploopt, is dat niet nodig.

Uiterst rijprestaties

snelle acceleratie tot 70 km/u

compacte afmetingen

helmcompartiment voor een integraalhelm

voldoende remvermogen

lage zithoogte

Geen ABS

saai uiterlijk

vakken in de voorschort kunnen niet worden gesloten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 300 i.e. Super vs Suzuki Address 110

Prijs Vespa GTS 300 i.e. Super

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki Address 110

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH