KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Loading...

Overzicht - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

De KTM 1090 Adventure modeljaar 2018 en de KTM 1290 Super Adventure R modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van KTM. Ze delen enkele overeenkomsten, zoals het V-motortype, de elektrische starter, de kettingaandrijving en het gebruik van een tweecilindermotor.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 160 HP en een hoger koppel van 138 Nm in vergelijking met de KTM 1090 Adventure 2018, die 125 HP en 109 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM 1290 Super Adventure R 2022 krachtiger is en betere prestaties levert.

Op het gebied van ophanging heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een grotere veerweg voor zowel de voor- als achterwielophanging in vergelijking met de KTM 1090 Adventure 2018. Dit zorgt voor een betere off-road capaciteit en meer comfort tijdens het rijden op ruw terrein.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame en een buisvormig frametype. De hoek van de voorvork en het spoor zijn vergelijkbaar, wat resulteert in vergelijkbare rijgedrag en stabiliteit.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met het merk Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een vergelijkbare brandstoftankinhoud van 23 liter. De KTM 1290 Super Adventure R 2022 heeft echter een grotere wielbasis en zithoogte, wat kan resulteren in een iets andere rijpositie en rijcomfort.

Op het gebied van apparatuur heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 enkele extra functies, zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm met een groot 7-inch display. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft daarentegen alleen een verstelbare voorruit als extra uitrusting.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Wat betreft de zwakke punten, kan worden opgemerkt dat de KTM 1090 Adventure 2018 er verouderd uitziet in vergelijking met de nieuwe 1290 Super Adventure-modellen. Bovendien is de verende voorvork van de KTM 1090 Adventure 2018 niet verstelbaar, wat een beperking kan zijn voor rijders die de voorkeur geven aan aanpassingsopties.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een schakelassistent die tegen een meerprijs verkrijgbaar is, wat een nadeel kan zijn voor rijders die deze functie belangrijk vinden. Bovendien heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een hogere prijs dan de S-versie, ondanks het ontbreken van enkele functies.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een krachtigere motor, betere off-road capaciteit, meer geavanceerde elektronica en extra uitrusting in vergelijking met de KTM 1090 Adventure 2018. Het is echter belangrijk op te merken dat de prijs en persoonlijke voorkeuren ook een rol spelen bij het kiezen tussen deze modellen.

Technische specificaties KTM 1090 Adventure 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring103 mmBoring108 mm
SlagSlag63 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel109 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen185 mmReizen220 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor112.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,577 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)205 kgDrooggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

De R-versie van de 1290 Super Adventure is een van de meest luxueuze opties voor lange tochten die niet op verharde wegen eindigen. Er is altijd voldoende vermogen beschikbaar en de rally-uitstraling wekt direct reislust op. De WP-vering kan vrijwel elke denkbare ondergrond aan, maar kan handmatig worden afgesteld en de cruisecontrol is niet beschikbaar.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

hogere prijs dan de S ondanks minder functies

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1090 Adventure 2018 en een KTM 1290 Super Adventure R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2022 ongeveer 62% hoger. Een KTM 1090 Adventure 2018 verliest1.330 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.640 EUR voor een KTM 1290 Super Adventure R 2022. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure R 2022 zijn er minder KTM 1090 Adventure 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 1090 Adventure te verkopen met 101 dagen in vergelijking met107 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 1090 Adventure en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1090 Adventure is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH