BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

In vergelijking met de BMW S 1000 RR 2015 heeft de BMW R 1250 GS 2022 een andere motorconfiguratie, namelijk een boxermotor in plaats van een in-line motor. De boring van de R 1250 GS is groter met 102.5 mm, terwijl de slag langer is met 76 mm. Dit resulteert in een lager motorvermogen van 136 HP, maar een hoger koppel van 143 Nm. De compressieverhouding van de R 1250 GS is lager met 12.5 in vergelijking met de 13 van de S 1000 RR.

Wat betreft de transmissie, heeft de S 1000 RR een kettingaandrijving, terwijl de R 1250 GS een cardanaandrijving heeft. Dit zorgt voor verschillen in onderhoud en rijgedrag. Ook heeft de R 1250 GS minder cilinders, namelijk 2 in vergelijking met de 4 cilinders van de S 1000 RR. De verplaatsing van de R 1250 GS is groter met 1254 cc in vergelijking met de 999 cc van de S 1000 RR.

Wat betreft de wielophanging, heeft de S 1000 RR een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De R 1250 GS heeft daarentegen een Telelever voorwielophanging en een enkele zwenkarm achterwielophanging. Het frame van de S 1000 RR is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de R 1250 GS van staal is gemaakt.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Wat betreft de remmen, hebben zowel de S 1000 RR als de R 1250 GS dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Dit zorgt voor krachtige remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 GS een bredere voorband met 120 mm en een grotere diameter van 19 inch in vergelijking met de 17 inch voorband van de S 1000 RR. De breedte van de achterband van de R 1250 GS is iets smaller met 170 mm, terwijl de diameter hetzelfde is als die van de S 1000 RR. De wielbasis van de R 1250 GS is langer met 1525 mm, terwijl de zithoogte hoger is met 850 mm. Het leeggewicht van de R 1250 GS is ook hoger met 249 kg in vergelijking met de 204 kg van de S 1000 RR. De brandstoftankinhoud van de R 1250 GS is groter met 20 liter in vergelijking met de 17,5 liter van de S 1000 RR.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft de sterke punten, heeft de S 1000 RR een superieure schakelassistent, een krachtige motor, een breed scala aan accessoires en is hij klaar voor datalogging en kalibratie voor races. De R 1250 GS heeft daarentegen een boxermotor met een extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, geweldige app-integratie, een uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties en geweldige handling met veel vertrouwen voorin. Hij is ook gemakkelijk te berijden.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de S 1000 RR een chassis dat snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals. De R 1250 GS heeft daarentegen stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.

Al met al zijn er verschillen tussen de BMW S 1000 RR 2015 en de BMW R 1250 GS 2022 op het gebied van motorconfiguratie, vermogen, wielophanging, frame, remmen, afmetingen en gewichten. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1250 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring102.5 mm
SlagSlag49.7 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2015 en een BMW R 1250 GS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 35% hoger. Een BMW S 1000 RR 2015 verliest2.080 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR voor een BMW R 1250 GS 2022. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2022 zijn er minder BMW S 1000 RR 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met77 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH