Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel off-road avonturen als langeafstandsritten op de weg. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 biedt stabiele rijprestaties en geeft een onverwoestbare algemene indruk. De motor heeft een vermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm, wat voldoende is voor zowel off-road als op de weg. De Africa Twin heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 998 cc en wordt geleverd met een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het frame is gemaakt van staal en het heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De Africa Twin heeft een zithoogte van 850 mm tot 870 mm en weegt 232 kg met ABS. Het heeft een brandstoftankinhoud van 18,8 liter.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Het heeft ook een elektrische starter, maar gebruikt een cardanoverbrenging in plaats van een kettingaandrijving. De cilinderinhoud is 1254 cc. Het heeft een telelever voorwielophanging met aanpassing voorladen en een enkele zwenkarm achterwielophanging met aanpassing voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en het heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De GS Adventure is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slipregeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire. Het heeft een zithoogte van 890 mm tot 910 mm en weegt 268 kg met ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De sterke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zijn onder andere stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk en uitstekende tractiecontrole op zowel off-road als asfalt. Het biedt ook een hoog reiscomfort en heeft een laag brandstofverbruik.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft verschillende sterke punten, waaronder praktische details voor veelrijders aan boord, een gigantische actieradius en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik. Het biedt ook goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort en een krachtige motor. Het heeft ook een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. De GS Adventure biedt een zelfverzekerd gevoel in het zadel en heeft een comfortabele zitpositie. Het heeft ook praktische rijhulpsystemen, geweldige koplampen en geweldige ergonomie voor lange mensen. Het is ook gemakkelijk te rijden.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De zwakke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zijn onder andere dat het moeilijk is om wheelies uit te voeren met de DCT-versie en dat er geen stroomaansluiting in serie is.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft enkele zwakke punten, zoals het zware gewicht dat manoeuvreren moeilijk kan maken en het schakelen bij lage toerentallen dat een beetje hakerig kan zijn. Sommigen vinden ook dat het grillige uiterlijk van de GS Adventure weinig elegantie heeft.

In het kort biedt de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 stabiele rijprestaties, een onverwoestbare indruk en uitstekende tractiecontrole, terwijl de BMW R 1250 GS Adventure 2021 praktische details, een gigantische actieradius en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik biedt. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen wat het belangrijkst is voor jouw specifieke behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring92 mmBoring102,5 mm
SlagSlag75,1 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 pkMotorvermogen136 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud998 ccCilinderinhoud1.254 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.335 mmLengte2.270 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1.575 mmWielbasis1.504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Zithoogte totZithoogte tot870 mmZithoogte tot910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18,8 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen