Indian Chief Dark Horse 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Indian Chief Dark Horse 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Technische specificaties Indian Chief Dark Horse 2023 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Indian Chief Dark Horse 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Indian Chief Dark Horse 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	103.2 mm	Boring	92 mm
Slag	Slag	113 mm	Slag	81.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	88 HP	Motorvermogen	102 HP
Koppel	Koppel	162 Nm	Koppel	105 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,200 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	10.1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Verschuiving	Verschuiving	1,890 ccm	Verschuiving	1,084 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	132 mm	Diameter	45 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	75 mm	Reizen	220 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	29 graad	Hoek voorvork	62.5 graad
Spoor	Spoor	131.5 mm	Spoor	113 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	256 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,286 mm	Lengte	2,330 mm
Breedte	Breedte	922 mm	Breedte	960 mm
Hoogte	Hoogte	1,253 mm	Hoogte	1,395 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,626 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	662 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	304 kg	Leeggewicht (met ABS)	250 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.1 l	Inhoud brandstoftank	24.8 l
Bereik	Bereik	279 km	Bereik	516 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	129 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.4 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.8 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Indian Chief Dark Horse 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

uitstekend werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit met goed verstelbereik

semi-actieve vering die perfectie benadert

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik