Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. BMW F 800 R 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016
BMW F 800 R 2016
Technical Specifications Triumph Tiger 800 XC 2016 compared to BMW F 800 R 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 800 XC 2016
De nieuwe editie van de Tiger 800 XC kan zeker als een succes worden beschouwd, zelfs de "conventionele" versie kan veel meer dan zijn voorganger dankzij het ride-by-wire systeem en de standaard tractiecontrole en ABS (beide kunnen worden uitgeschakeld). Wie zich echter vaker off-road waagt, wat de ontwerpers zeker in gedachten hadden dankzij de grote wielen en spaakvelgen, kan beter kiezen voor de Tiger 800 XCx, die net geen 1000 euro meer kost. Dankzij de vrij selecteerbare rijmodi kan de x-versie worden ingesteld op het terrein in kwestie. Daarnaast is er een crashbalk van de motor, zelfterugstellende richtingaanwijzers, cruise control, middenstandaard, onderrijbeveiliging, een extra 12V-stopcontact en handbeschermers - wat de meerprijs meer dan rechtvaardigt.
BMW F 800 R 2016
De F 800 R begint het nieuwe seizoen met een EURO4-motor, nieuwe rijmodi, nieuwe instrumenten en nieuwe kleuren. Op het eerste gezicht is hij alleen te herkennen aan de eindkap op de indrukwekkende roestvrijstalen uitlaat. Het is zo'n volwassen motor die, ondanks zijn aanzienlijke sportieve potentieel, is ontworpen voor een zo breed mogelijke gebruikersgroep. Hij is daarom (gasgevend) absoluut beginnersvriendelijk, maar kan ook ervaren rijders inspireren. Hoewel het karakter wat pragmatisch blijft, maakt het onmiskenbare, holle geluid van de lijntwin dit ruimschoots goed.
