KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

De KTM 890 Duke R 2023 en de Kawasaki Z900 RS SE 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en sportieve prestaties. De KTM 890 Duke R heeft een motorvermogen van 121 HP, terwijl de Kawasaki Z900 RS SE een vermogen van 111 HP heeft. Beide motoren hebben een in lijn configuratie en worden gekoeld door vloeistof.

Wat betreft de rijeigenschappen, heeft de KTM 890 Duke R een fijn doseerbare responsiviteit en een sportieve zitpositie die zorgt voor een geweldig voorwielgevoel. De motor heeft een hoog koppel van 99 Nm en een verschuiving van 890 cc. De KTM heeft ook hoogwaardige instelbare vering en krachtige Brembo-remmen. Het voertuiggewicht is laag, wat bijdraagt aan de wendbaarheid van de motor. Daarnaast heeft de KTM 890 Duke R uitgebreide elektronica, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De Kawasaki Z900 RS SE heeft een exclusieve uitstraling en is voorzien van een Öhlins veerpoot en Brembo-remmen met stalen flex. De motor heeft een vermogen van 111 HP en een koppel van 98.5 Nm. De Kawasaki heeft een klassiek ontwerp met ronde klokken en heeft minder elektronica dan de KTM.

Een zwak punt van de KTM 890 Duke R is dat de zithouding veeleisender kan zijn dan op het basismodel. Daarnaast kan de strakke basisopstelling niet naar ieders smaak zijn. De Kawasaki Z900 RS SE heeft geen cruise control en is vaak meteen uitverkocht vanwege zijn populariteit.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In termen van afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM 890 Duke R is 1482 mm, terwijl die van de Kawasaki Z900 RS SE 1470 mm is. De zithoogte van de KTM is 834 mm, terwijl die van de Kawasaki 835 mm is. De brandstoftankinhoud van de KTM is 14 liter, terwijl die van de Kawasaki 17 liter is. De KTM heeft een bereik van 295 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.74 l/100km, terwijl de Kawasaki een bereik heeft van 326 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5.2 l/100km.

Al met al zijn zowel de KTM 890 Duke R 2023 als de Kawasaki Z900 RS SE 2022 indrukwekkende naked bikes met verschillende sterke punten. De KTM biedt een krachtige motor, geavanceerde elektronica en een sportieve zitpositie, terwijl de Kawasaki exclusiviteit, hoogwaardige componenten en een klassiek ontwerp biedt. De keuze tussen beide modellen hangt af van de persoonlijke voorkeur en de gewenste rijervaring.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel98.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik295 kmBereik326 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot124 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki heeft alles goed gedaan met de Z900RS SE. Het feit dat de toch al zeer goede en uiterst charismatische Z900RS verder is geüpgraded met componenten van hoge kwaliteit, zorgt niet alleen voor trots eigenaarschap, maar biedt ook de kleine voordelen die de overwinning aan de top brengen in een zeer sportieve situatie. Ik zou het gezegde "Het betere is de vijand van het goede" voor de RS SE en RS als volgt willen wijzigen: "Het betere is de vriend van het goede." Of het nu de RS of RS SE is, retro op zijn best.

Exclusiviteit

Öhlins veerpoot

Brembo met stalen flex

Klassieke ronde klokken

Krachtige motor

Weinig elektronica

Geen cruise control

Altijd meteen uitverkocht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 RS SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2023 en een Kawasaki Z900 RS SE 2022. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 38. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 84 dagen in vergelijking met168 dagen voor een Kawasaki Z900 RS SE. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 8 voor de Kawasaki Z900 RS SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS SE gepubliceerd op 16-08-2021.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH