Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-07 2020

De Kawasaki Z900 2018 en de Yamaha MT-07 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Z900 2018 een krachtigere motor met een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm. De Yamaha MT-07 2020 daarentegen heeft een motorvermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm. Dit betekent dat de Z900 meer vermogen en koppel heeft, wat resulteert in betere prestaties en acceleratie.

Beide modellen hebben een in lijn motor en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte warmteafvoer en betere prestaties. Ze hebben ook allebei een dubbele schijfrem aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De Z900 heeft echter een iets langere wielbasis van 1450 mm, terwijl de MT-07 een wielbasis heeft van 1400 mm. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfietsen.

Wat betreft de zithoogte en het leeggewicht, heeft de Z900 een lagere zithoogte van 795 mm en een hoger leeggewicht van 210 kg (met ABS), terwijl de MT-07 een zithoogte heeft van 805 mm en een lager leeggewicht van 182 kg (met ABS). Dit kan invloed hebben op het comfort en de wendbaarheid van de motorfietsen, afhankelijk van de lengte en voorkeur van de bestuurder.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Wat betreft de sterke punten van de Z900, heeft deze een krachtige en zijdezachte motor, een geweldig geluid, een scherp en sportief uiterlijk, een lage zitpositie, gemakkelijke bediening en wendbaarheid. De sterke punten van de MT-07 zijn onder andere een tweecilinder met hoog koppel, goed ontworpen ophanging, gemakkelijke bediening, comfortabele zitpositie, grote selectie accessoires en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900, heeft deze een gebrek aan tractiecontrole en kan de kniehoek vermoeiend zijn voor lange bestuurders. De MT-07 daarentegen heeft als zwakke punten dat de optiek en armaturen er al grijs uitzien en dat de bedieningselementen op het stuur wat goedkoop aanvoelen.

Kortom, de Kawasaki Z900 2018 biedt meer vermogen en een scherpere uitstraling, maar heeft enkele tekortkomingen op het gebied van tractiecontrole en comfort voor lange bestuurders. De Yamaha MT-07 2020 daarentegen biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, een comfortabele zitpositie en een grote selectie accessoires, maar heeft wat esthetische en ergonomische tekortkomingen. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2018 vergeleken met Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-07 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-07 2020
Yamaha MT-07 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

De MT-07 is een geweldig leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig en de motor is op dit moment verreweg de wendbaarste motor in deze klasse - en misschien nog wel beter. Het lichte rijgedrag past hier perfect bij en de vering vormt een begrijpelijk compromis tussen comfort en sport - wat ons eraan herinnert dat de betaalbare MT-07 ook beginners veel te bieden zou moeten hebben. Alleen het ontwerp met halogeen koplamp en conventionele voorvork is wat ouderwets.

Tweecilinder met hoog koppel

goed ontworpen ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Optiek en armaturen zien er al grijs uit

bedieningselementen op het stuur wat goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2018 en een Yamaha MT-07 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2018 ongeveer 29% hoger. Een Kawasaki Z900 2018 verliest850 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 60 EUR voor een Yamaha MT-07 2020. In vergelijking metYamaha MT-07 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 55 in vergelijking met20. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen