BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1200 R 2015 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide motorfietsen van BMW, maar ze hebben verschillende specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een boxermotor, maar de R 1250 GS heeft een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel dan de R 1200 R. De R 1200 R heeft een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm, terwijl de R 1250 GS een vermogen heeft van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Beide modellen hebben een cardantransmissie en twee cilinders, maar de R 1250 GS heeft een grotere cilinderinhoud van 1254 cc, terwijl de R 1200 R een cilinderinhoud heeft van 1170 cc. Wat betreft de koeling, heeft de R 1200 R luchtkoeling, terwijl de R 1250 GS vloeibare luchtkoeling heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen verschillende configuraties. De R 1200 R heeft een telescoopvork aan de voorkant en een Paralever-wielophanging aan de achterkant. De R 1250 GS heeft daarentegen een Telelever-voorwielophanging en een enkele zwenkarm-wielophanging aan de achterkant.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare breedte en diameter van de banden. De R 1250 GS heeft echter een grotere diameter van de voorband (19 inch) in vergelijking met de R 1200 R (17 inch). De R 1200 R heeft een bredere achterband (180 mm) in vergelijking met de R 1250 GS (170 mm). De wielbasis van de R 1250 GS is iets langer dan die van de R 1200 R, en de zithoogte van de R 1250 GS is hoger dan die van de R 1200 R. Het leeggewicht van de R 1250 GS is ook iets hoger dan dat van de R 1200 R.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft de sterke punten, heeft de R 1200 R een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een comfortabele rijpositie, standaard ABS en tractiecontrole, en twee rijmodi. De R 1250 GS heeft een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de R 1200 R veel coole functies die alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs en een slecht leesbare toerenteller. De R 1250 GS heeft een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen, evenals een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

In het algemeen biedt de R 1250 GS 2019 meer vermogen, koppel en enkele extra functies in vergelijking met de R 1200 R 2015. Het is een geschikte keuze voor rijders die op zoek zijn naar een enduro-motorfiets met goede prestaties en comfort voor lange afstanden. De R 1200 R 2015 is echter nog steeds een goede keuze voor rijders die op zoek zijn naar een sportieve naked bike met een krachtige motor en comfortabele rijpositie.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)231 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een BMW R 1250 GS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 63% hoger. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar en 820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.290 EUR en 1.220 EUR voor een BMW R 1250 GS 2019. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2019 zijn er minder BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met104. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met69 dagen voor de BMW R 1200 R. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH