BMW S 1000 R 2015 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2015 vs Suzuki GSX-S750 2017

De BMW S 1000 R 2015 en de Suzuki GSX-S750 2017 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De BMW heeft echter een groter motorvermogen van 160 HP in vergelijking met de 114 HP van de Suzuki. Dit betekent dat de BMW een krachtigere acceleratie en hogere topsnelheid kan bereiken.

Wat betreft het koppel, heeft de BMW ook een voordeel met 112 Nm ten opzichte van de 81 Nm van de Suzuki. Dit betekent dat de BMW beter in staat is om snelheid te behouden bij hogere toerentallen en betere prestaties levert bij het inhalen.

Beide motoren hebben vier cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 999 cc en 749 cc. Dit betekent dat de BMW een grotere motor heeft, wat kan bijdragen aan een betere prestatie en respons.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede balans tussen comfort en wendbaarheid tijdens het rijden.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Wat betreft het frame hebben zowel de BMW als de Suzuki een aluminium frame van het type Twin Tube. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW heeft echter vier zuigers, terwijl de Suzuki dubbele zuigers heeft. Dit betekent dat de remkracht van de BMW mogelijk sterker is, waardoor het remmen sneller en efficiënter kan gebeuren.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de BMW dynamische ophanging, terwijl de Suzuki ABS heeft. Beide systemen dragen bij aan een veiligere en meer gecontroleerde rijervaring.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De BMW heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, terwijl de Suzuki 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de BMW is 1439 mm, terwijl die van de Suzuki 1455 mm is. De zithoogte van de BMW is 814 mm, terwijl die van de Suzuki 820 mm is. Deze verschillen zijn echter minimaal en hebben waarschijnlijk weinig invloed op de prestaties en rijervaring.

Wat betreft de sterke punten van de BMW, heeft deze een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een bruut remsysteem en een relatief comfortabele zitpositie. De Suzuki heeft daarentegen een GSX-R 750-motor met een sterk karakter, krachtige en gemakkelijk te doseren remmen, een harmonieus ontwerp, een gunstige prijs, een scherp geluid en een grote maximale leunhoek.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW, heeft deze onweerstaanbare maar dure optionele extra's, harde vering en trillingen in het stuur. De Suzuki heeft daarentegen een scherpe kniehoek en een toerenteller die moeilijk af te lezen is.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2015 een krachtiger motor en geavanceerdere rijhulpsystemen, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een gunstigere prijs en een scherpere leunhoek biedt. De uiteindelijke keuze hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2015 vergeleken met Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2015
Suzuki GSX-S750 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring72 mm
SlagSlag49.7 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving749 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte785 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

relatief comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

harde vering

trillingen in het stuur

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2015 en een Suzuki GSX-S750 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2015 ongeveer 40% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S750 2017 zijn er minder BMW S 1000 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met84 dagen voor een Suzuki GSX-S750. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 14 voor de Suzuki GSX-S750 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S750 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH