Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs. Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Overview - Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Bonneville Speedmaster 2021 compared to Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Rogue 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	99 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	74 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	78 HP	Motorvermogen	94 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	106 Nm	Koppel	97 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	5,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	1,133 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	47 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	90 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	73 mm	Reizen	51 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	64.7 graad	Hoek voorvork	61 graad
Spoor	Spoor	91.4 mm	Spoor	120 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	298 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	298 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	60 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,225 mm	Lengte	2,274 mm
Breedte	Breedte	910 mm	Breedte	995 mm
Hoogte	Hoogte	1,055 mm	Hoogte	1,181 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,500 mm	Wielbasis	1,576 mm
Zithoogte	Zithoogte	705 mm	Zithoogte	649 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	263 kg	Leeggewicht (met ABS)	250 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Scout Rogue 2023

De Rogue, die in 2022 aan het modellengamma is toegevoegd, zal old-school cruiserfans blij maken. Een motor met een krachtige motor en zonder poespas. De coole minimalistische look gaat echter ten koste van kleine functionele beperkingen, waar echte liefhebbers zich niet aan zullen storen.

Opgewonden motor

discrete, elegante verschijning

gereduceerd tot het essentiële

Beperkte maximale leunhoek, typisch voor deze klasse

veerpoten achter ondermaats