CFMOTO 650 NK 2022 vs. KTM 390 Duke 2019

CFMOTO 650 NK 2022

CFMOTO 650 NK 2022

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Loading...

Overzicht - CFMOTO 650 NK 2022 vs KTM 390 Duke 2019

CFMOTO 650 NK 2022

CFMOTO 650 NK 2022

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Technische specificaties CFMOTO 650 NK 2022 vergeleken met KTM 390 Duke 2019

CFMOTO 650 NK 2022
KTM 390 Duke 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring83 mmBoring89 mm
SlagSlag60 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen56 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel56 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding12.6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband60 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 650 NK 2022

CFMOTO 650 NK 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 650 NK vs KTM 390 Duke

Prijs CFMOTO 650 NK

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH