BMW R 18 Classic 2023 vs. Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Loading...

Overzicht - BMW R 18 Classic 2023 vs Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Technische specificaties BMW R 18 Classic 2023 vergeleken met Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023
Triumph Bonneville T120 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring107.1 mmBoring97.6 mm
SlagSlag100 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,550 rpm
KoppelKoppel158 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel3,100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.6 Compressieverhouding10
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,802 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen90 mmReizen120 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork57.3 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor150 mmSpoor105.2 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter300 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,440 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte964 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,342 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,731 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte710 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 18 Classic vs Triumph Bonneville T120

Prijs BMW R 18 Classic

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH