Ducati Diavel V4 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Diavel V4 2023 vs Yamaha XSR900 2022

De Ducati Diavel V4 2023 en de Yamaha XSR900 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De Diavel V4 heeft echter een V4-motor met een vermogen van 168 HP, terwijl de XSR900 een in-lijn driecilindermotor heeft met een vermogen van 119 HP. Dit maakt de Diavel V4 krachtiger en geschikter voor sportief rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de schijfdiameter van de Diavel V4 is groter (330 mm) dan die van de XSR900 (298 mm). Dit zorgt voor een betere remkracht en controle bij hoge snelheden.

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-ophanging aan de achterzijde. De Diavel V4 heeft echter een enkele zwenkarm achterwielophanging, terwijl de XSR900 een zwenkarm heeft. Dit kan resulteren in een iets betere stabiliteit en wendbaarheid voor de Diavel V4.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Op het gebied van elektronica bieden zowel de Diavel V4 als de XSR900 geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Diavel V4 heeft echter ook anti-wheelie-functie en launch-control, wat de prestaties en het rijplezier verder verbetert.

Wat betreft afmetingen en gewichten is de Diavel V4 iets groter en zwaarder dan de XSR900. De Diavel V4 heeft een wielbasis van 1593 mm en een leeggewicht van 236 kg (met ABS), terwijl de XSR900 een wielbasis heeft van 1495 mm en een leeggewicht van 193 kg (met ABS). Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het gemak van het manoeuvreren van de motorfiets.

Op het gebied van zithoogte heeft de XSR900 een iets hogere zithoogte van 810 mm, terwijl de Diavel V4 een zithoogte heeft van 790 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor rijders van verschillende lengtes.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft brandstofverbruik heeft de Diavel V4 een lager brandstofverbruik dan de XSR900, wat resulteert in een betere brandstofefficiëntie en een grotere actieradius. De Diavel V4 heeft een brandstoftankinhoud van 20 liter, terwijl de XSR900 een brandstoftankinhoud heeft van 15 liter.

Op het gebied van uiterlijk heeft de Diavel V4 een uniek en opvallend ontwerp, terwijl de XSR900 een meer klassieke en retro-uitstraling heeft. Dit maakt de Diavel V4 aantrekkelijk voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets met een onderscheidend uiterlijk.

Kortom, de Ducati Diavel V4 2023 biedt een krachtigere motor, geavanceerdere elektronica en een uniek uiterlijk in vergelijking met de Yamaha XSR900 2022. De XSR900 biedt echter waar voor je geld, een sportieve maar alledaagse ergonomie en veel accessoires af fabriek verkrijgbaar. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties Ducati Diavel V4 2023 vergeleken met Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel V4 2023
Yamaha XSR900 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring78 mm
SlagSlag53.5 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen168 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel126 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,158 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkKayaba
ReizenReizen145 mmReizen137 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband45 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Met de nieuwe Diavel V4 lanceert Ducati een absolute premium naked bike waar de eigenaren erg trots op zullen zijn. Hij combineert prestaties met geschiktheid voor dagelijks gebruik en een verrassend hoge toegankelijkheid in alle aspecten. De kenmerken / opties zijn compleet, de afwerking is van hoge kwaliteit en het uiterlijk is uniek. Het enige wat nog nodig is, zijn de nodige kleine veranderingen.

geweldige Granturismo V4 motor

geweldig getuned chassis

krachtige remmen

uitgebreid elektronicapakket

comfortabele ergonomie

laag brandstofverbruik

uniek uiterlijk

Motor draait onder de 2.500 tpm

De bediening van cruise control zou intuïtiever kunnen

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Diavel V4 vs Yamaha XSR900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Diavel V4 2023 en een Yamaha XSR900 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Diavel V4 2023 ongeveer 134% hoger. In vergelijking metYamaha XSR900 2022 zijn er minder Ducati Diavel V4 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met59. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met101 dagen voor de Ducati Diavel V4. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Ducati Diavel V4 en 30 voor de Yamaha XSR900 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Ducati Diavel V4 is gepubliceerd op 14-10-2022 en heeft nu meer dan 35.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR900 gepubliceerd op 25-11-2015.

Prijs Ducati Diavel V4

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH