Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs Kawasaki Z1000SX 2014

De Suzuki GSX-S1000F 2016 en de Kawasaki Z1000SX 2014 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met 4 cilinders en een viertakt motor. De Suzuki heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 999cc, terwijl de Kawasaki een iets lager vermogen heeft van 1043cc. De Suzuki heeft een vermogen van 149 HP, terwijl de Kawasaki een vermogen heeft van 142 HP. Het koppel van de Suzuki is 106 Nm, terwijl de Kawasaki een koppel heeft van 111 Nm.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging van beide motoren heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Dit zorgt voor een goede controle en comfort tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Suzuki maken gebruik van radiale technologie, terwijl de remmen van de Kawasaki radiale, monoblok en blad technologie gebruiken. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle tijdens het remmen.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Suzuki ABS, terwijl de Kawasaki ook tractiecontrole heeft. Beide systemen dragen bij aan de veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Suzuki is 1460 mm, terwijl de Kawasaki een iets kortere wielbasis heeft van 1445 mm. De zithoogte van de Suzuki is 815 mm, terwijl de Kawasaki een iets hogere zithoogte heeft van 822 mm. De brandstoftankinhoud van de Suzuki is 17 liter, terwijl de Kawasaki een iets grotere brandstoftankinhoud heeft van 19 liter.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

De Suzuki GSX-S1000F 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een opwindende motor met veel vermogen, sterke Brembo remmen, geweldige accessoires en fijne tractiecontrole. De zwakke punten van de Suzuki zijn dat het ABS niet sportief genoeg is, de windbescherming beperkt is en de kniehoek iets te scherp is.

De Kawasaki Z1000SX 2014 heeft ook enkele sterke punten, zoals een zelfverzekerde en krachtige motor, een afdekking die geschikt is voor toertochten, een sportief ontwerp, goede tractiecontrole, verrassende veelzijdigheid en een goed geïntegreerd koffersysteem. De zwakke punten van de Kawasaki zijn het onconventionele weggedrag in scherpe bochten en de behoefte aan een hogere voorruit.

In het algemeen zijn zowel de Suzuki GSX-S1000F 2016 als de Kawasaki Z1000SX 2014 goede sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en omstandigheden bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000F 2016 vergeleken met Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX-S1000F 2016
Kawasaki Z1000SX 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag59 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,105 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte790 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte822 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

De GSX-S1000F is in feite een GSX-S1000, waarmee hij de volledige geometrie deelt, met een kleine toegevoegde waarde die zich goed uitbetaalt. Meer stabiliteit bij hogere snelheden, meer windbescherming en in het algemeen beter afgestemd op het karakter van de motor. Het GSX-R motorblok is nog steeds een kracht om rekening mee te houden, zelfs als de kracht aan de onderkant op is. Suzuki biedt hier ook een geweldige prijs/prestatie verhouding.

opwindende motor bovenop

sterke brembo remmen

geweldige accessoires

fijne tractiecontrole

ABS niet sportief genoeg

beperkte windbescherming

kniehoek iets te scherp

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

De Z 1000 SX is een geweldige middenweg, inderdaad de perfecte kruising tussen sport- en toermotor. Er zijn niet veel motoren die daar zo goed in slagen.

Zelfverzekerde, krachtige motor

afdekking geschikt voor toertochten

sportief ontwerp

goede tractiecontrole

verrassend veelzijdig

goed geïntegreerd koffersysteem.

Onconventioneel weggedrag in scherpe bochten

voorruit zou hoger kunnen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Z1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000F 2016 en een Kawasaki Z1000SX 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000F 2016 ongeveer 31% hoger. Een Suzuki GSX-S1000F 2016 verliest540 EUR in één jaar en 1.760 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 260 EUR en 930 EUR voor een Kawasaki Z1000SX 2014. In vergelijking metKawasaki Z1000SX 2014 zijn er meer Suzuki GSX-S1000F 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000SX te verkopen met 74 dagen in vergelijking met140 dagen voor de Suzuki GSX-S1000F. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000F en 14 voor de Kawasaki Z1000SX sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000F is gepubliceerd op 30-09-2014 en heeft nu meer dan 13.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000SX gepubliceerd op 05-10-2010.

Prijs Suzuki GSX-S1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH