BMW S 1000 RR 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

De BMW S 1000 RR 2016 en de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. De BMW S 1000 RR 2016 heeft een in lijn geplaatste motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 199 pk, met een koppel van 113 Nm en een compressieverhouding van 13. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 999 cc. De voorwielophanging is voorzien van een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm heeft. Het frame is gemaakt van aluminium met een Twin Tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm, met een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1425 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 204 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

De Suzuki GSX-R 1000 R 2017 heeft ook een in lijn geplaatste motor, maar met een iets kleinere boring van 76 mm en een grotere slag van 55,1 mm. Het motorvermogen is iets hoger dan dat van de BMW, met 202 pk, en het koppel bedraagt 118 Nm. De compressieverhouding is 13,2 en de motor heeft ook 4 cilinders en een verplaatsing van 999 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube, Twin-Spar ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met radiale en monoblok technologie. De bandenmaten en wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de BMW, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband, en een wielbasis van 1410 mm. De zithoogte is iets hoger dan die van de BMW, met 825 mm, en het leeggewicht, inclusief ABS, is 203 kg. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 17,5 liter.

BMW S 1000 RR 2016

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2016, heeft deze motor een zeer krachtige motor met 199 pk, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. Daarnaast biedt de motor een comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn. Een ander sterk punt is de uitstekende schakelhulp, die zorgt voor soepel schakelen en een betere controle over de motor.

De Suzuki GSX-R 1000 R 2017 heeft ook verschillende sterke punten. Ten eerste heeft de motor een opgewonden motor, wat betekent dat hij snel reageert op het gaspedaal en een indrukwekkende acceleratie biedt. Daarnaast heeft de motor geen deuken in de koppelkromme, wat zorgt voor een soepele en consistente vermogensafgifte. De motor is ook super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius, wat zorgt voor vertrouwen en controle tijdens het rijden. Een ander sterk punt is de geweldige quickshifter, die zorgt voor naadloos schakelen zonder koppeling. Het chassis van de Suzuki is van hoge kwaliteit en biedt een uitstekende stabiliteit, vooral op snelle circuits.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2016, wordt gezegd dat de motor enigszins traag is in bochten. Dit kan betekenen dat de motor niet zo wendbaar is als sommige concurrenten bij het nemen van bochten.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

De Suzuki GSX-R 1000 R 2017 heeft ook enkele zwakke punten. Ten eerste is de motorrem niet regelbaar, wat betekent dat de remkracht niet kan worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder. Daarnaast is de wheeliecontrole gekoppeld aan de tractiecontrole, wat betekent dat het moeilijk kan zijn om de wheeliecontrole afzonderlijk aan te passen.

In het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 RR 2016 als de Suzuki GSX-R 1000 R 2017 indrukwekkende specificaties en sterke punten. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur en rijstijl.