Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2013
Overzicht - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013
De Suzuki V-Strom 1050 modeljaar 2023 en de BMW R 1200 GS Adventure modeljaar 2013 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en functies.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1050 een V-type motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 107 HP en het koppel is 100 Nm. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1037 cc. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS Adventure een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 125 Nm. De transmissie is een cardanaandrijving en de motor heeft ook 2 cilinders, maar met een verplaatsing van 1170 cc.
Wat betreft de ophanging, heeft de Suzuki V-Strom 1050 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De BMW R 1200 GS Adventure heeft daarentegen een steunpoot aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. Het frame is gemaakt van staal en heeft ook een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn ook voorzien van dubbele schijven.

Suzuki V-Strom 1050 2023
Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen. De Suzuki V-Strom 1050 heeft ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole. De BMW R 1200 GS Adventure heeft rijmodi.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter voorband van 19 inch en een diameter achterband van 17 inch. De Suzuki V-Strom 1050 heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de BMW R 1200 GS Adventure een breedte heeft van 170 mm voor de achterband. De wielbasis van de Suzuki V-Strom 1050 is 1555 mm, terwijl die van de BMW R 1200 GS Adventure 1510 mm is. De zithoogte van de Suzuki V-Strom 1050 is 855 mm, terwijl die van de BMW R 1200 GS Adventure 910 mm is. Het leeggewicht van de Suzuki V-Strom 1050 met ABS is 236 kg, terwijl dat van de BMW R 1200 GS Adventure 260 kg is. De brandstoftankinhoud van de Suzuki V-Strom 1050 is 20 liter, terwijl die van de BMW R 1200 GS Adventure 30 liter is.

BMW R 1200 GS Adventure 2013
Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1050 2023, heeft deze een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket, uitstekende ergonomie, een uitgebreide standaarduitrusting, intuïtieve bediening van de elektronica, comfort voor lange afstanden, uitstekende bescherming tegen weer en wind, goede originele banden en een geslaagde retro-uitstraling. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2013 sterke punten zoals gemakkelijk te berijden, een 33-liter tank, goede ergonomie en goede remmen.
Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1050 2023, heeft deze een hoog gewicht en kan het ABS niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2013 geen vermelde zwakke punten.
In conclusie, de Suzuki V-Strom 1050 2023 en de BMW R 1200 GS Adventure 2013 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en functies. De Suzuki V-Strom 1050 heeft een krachtigere motor, een lager gewicht en een retro-uitstraling, terwijl de BMW R 1200 GS Adventure een grotere brandstoftank en goede ergonomie heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050 2023 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2013
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1050 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.
BMW R 1200 GS Adventure 2013

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1050 2023 en een BMW R 1200 GS Adventure 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 38. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS Adventure te verkopen met 63 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Suzuki V-Strom 1050. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1050 en 35 voor de BMW R 1200 GS Adventure sinds modeljaar 2006. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1050 is gepubliceerd op 30-01-2020 en heeft nu meer dan 104.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS Adventure gepubliceerd op 28-11-2005.