Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha R1 2020

De Yamaha MT-09 2017 en de Yamaha R1 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 2017 een boring van 78 mm en een slag van 59.1 mm, terwijl de Yamaha R1 2020 een iets grotere boring heeft van 79 mm en een kortere slag van 50.9 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 200 HP voor de R1, in vergelijking met 115 HP voor de MT-09. Het koppel is ook hoger voor de R1, met 112.4 Nm tegenover 87.5 Nm voor de MT-09. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem en een DOHC-klepmechanisme.

Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De MT-09 heeft een aluminium frame met een Twin Tube-ontwerp, terwijl de R1 een aluminium frame heeft met een Deltabox-ontwerp. Dit zorgt voor een stabiel chassis voor beide motorfietsen. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven voor beide modellen.

Yamaha MT-09 2017

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de MT-09 als de R1 geavanceerde rijhulpsystemen. De MT-09 is uitgerust met ABS, Quickshifter en tractiecontrole, terwijl de R1 ook ABS en tractiecontrole heeft, maar ook een launch-control functie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De MT-09 heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de R1 een bredere achterband heeft van 190 mm. De wielbasis van de MT-09 is 1440 mm, terwijl die van de R1 iets korter is met 1405 mm. De zithoogte van de MT-09 is 815 mm, terwijl die van de R1 iets hoger is met 855 mm. Het leeggewicht van de MT-09 is 193 kg, terwijl dat van de R1 iets hoger is met 199 kg. De brandstoftankinhoud is 14 liter voor de MT-09 en 17 liter voor de R1.

Wat betreft de sterke punten van de MT-09, heeft deze motorfiets Öhlins-vering, een Akrapovic-uitlaat voor een betere look en geluid, een Magura HC3 radiale rempomp voor uitstekende remprestaties, Carbon2Race covers voor een verbeterde uitstraling en een effectieve combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen.

De sterke punten van de R1 zijn onder andere de krachtige motor, de zuivere responsiviteit, het geweldige geluid dat niet opdringerig is, het stabiele chassis, de hoogwaardige elektronica en de elegante algemene indruk.

Yamaha R1 2020

Wat betreft de zwakke punten van de MT-09, kunnen de financiële uitgaven hoog zijn vanwege de Öhlins-vering en andere upgrades, en er kan veel werktijd nodig zijn om bepaalde onderdelen te registreren. Bovendien is de ECU Flash niet legaal op de openbare weg.

Een zwak punt van de R1 is dat de remmen niet volledig bevredigend kunnen zijn op het circuit.

Kortom, de Yamaha MT-09 2017 en de Yamaha R1 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar de R1 biedt een krachtigere motor, hoogwaardige elektronica en een elegante uitstraling, terwijl de MT-09 beschikt over Öhlins-vering, een verbeterde uitstraling en een effectieve combinatie van onderdelen. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.