Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. BMW S 1000 RR 2014

De Suzuki GSX-R 1000 van 2007 en de BMW S 1000 RR van 2014 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. Laten we beginnen met het vergelijken van de motorvermogens. De Suzuki GSX-R 1000 heeft een vermogen van 178 pk, terwijl de BMW S 1000 RR een iets hoger vermogen heeft van 192 pk. Dit betekent dat de BMW iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Beide motoren hebben een 4-cilinder motor met een verplaatsing van 999 cc. Dit betekent dat ze vergelijkbare motoren hebben en waarschijnlijk vergelijkbare prestaties leveren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW een iets langere wielbasis van 1432 mm, terwijl de Suzuki een wielbasis heeft van 1405 mm. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motor. De zithoogte van de BMW is 820 mm, terwijl die van de Suzuki 810 mm is. Dit kan een klein verschil maken voor rijders met verschillende lengtes. Het drooggewicht van de BMW is 183 kg, terwijl dat van de Suzuki 166 kg is. Dit betekent dat de Suzuki iets lichter is en mogelijk wendbaarder aanvoelt.

Suzuki GSX-R 1000 2007

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Suzuki een tankinhoud van 18 liter, terwijl de BMW een iets kleinere tankinhoud heeft van 17,5 liter. Dit kan invloed hebben op het bereik en de noodzaak om vaker te tanken tijdens lange ritten.

Nu we de specificaties hebben vergeleken, kunnen we kijken naar de sterke punten van elke motor. De Suzuki GSX-R 1000 heeft een optimale vermogenscurve, wat betekent dat het vermogen gelijkmatig wordt geleverd over het hele toerenbereik. Het heeft ook drie toewijzingen, wat betekent dat rijders kunnen kiezen uit verschillende rijmodi. De versnellingsbak van de Suzuki wordt ook geprezen als goed en de motor heeft een enorm vermogen en topprestaties. Bovendien heeft de Suzuki een antihopkoppeling en een elektronische stuurdemper, wat de rijervaring verbetert.

BMW S 1000 RR 2014

De BMW S 1000 RR heeft daarentegen een krachtige motor en een superieur elektronicapakket. Het heeft ook een uitstekende schakelassistent, wat betekent dat het schakelen soepel en snel verloopt. Bovendien wordt de BMW geprezen om zijn veelzijdigheid, omdat hij zowel op het circuit als op de openbare weg goed presteert. Ondanks de hoge prestaties is de BMW ook gemakkelijk te berijden.

Nu we de sterke punten hebben besproken, moeten we ook de zwakke punten benoemen. De Suzuki GSX-R 1000 van 2007 wordt bekritiseerd vanwege zijn saaie look. Hoewel dit subjectief is, kan het voor sommige rijders een belangrijk aspect zijn. De BMW S 1000 RR van 2014 heeft daarentegen enkele zwakke punten. In de volledig uitgeruste versie stijgt de prijs sterk, wat kan betekenen dat het voor sommige rijders minder betaalbaar is. Daarnaast kan de stabiliteit van de BMW een beetje lastig zijn, wat mogelijk invloed heeft op de rijervaring. Bovendien worden de pakketten waarvoor een toeslag moet worden betaald, samengesteld met het oog op winstmaximalisatie en niet op het voordeel voor de klant.

Kortom, de Suzuki GSX-R 1000 van 2007 en de BMW S 1000 RR van 2014 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze verschillen en hun persoonlijke voorkeuren en behoeften in overweging te nemen bij het maken van een keuze.