Suzuki GSX-8S 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

De Suzuki GSX-8S 2023 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een motorvermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een hoger motorvermogen heeft van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk betere prestaties levert.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof. Ze hebben ook beide 2 cilinders en een vergelijkbare versnelling van respectievelijk 776ccm en 890ccm.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de Suzuki GSX-8S 2023 als de KTM 890 Duke R 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Suzuki maakt gebruik van Kayaba-vering, terwijl de KTM WP-vering heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting en zijn gemaakt van aluminium.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Op het gebied van remmen hebben zowel de Suzuki GSX-8S 2023 als de KTM 890 Duke R 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen en radiale technologie. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 310 mm voor de Suzuki en 320 mm voor de KTM.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Suzuki GSX-8S 2023 als de KTM 890 Duke R 2021 ABS en tractiecontrole. De Suzuki heeft ook rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper, terwijl de KTM deze functies niet heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Suzuki is 1465 mm, terwijl die van de KTM 1482 mm is. De zithoogte van de Suzuki is 810 mm, terwijl die van de KTM 834 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter, maar de Suzuki heeft een groter bereik van 333 km in vergelijking met de 295 km van de KTM. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Suzuki is 4.2 l/100km, terwijl dat van de KTM 4.74 l/100km is.

Wat betreft sterke punten heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel en een eersteklas rijcultuur. Het heeft ook stabiele rijprestaties, een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, een zeer goed zadel en een geweldige naked bike zithouding. De quickshifter is goed en nauwkeurig, en de bedieningselementen zijn van hoge kwaliteit. Het display is ook zeer goed en de vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden. De ergonomie is goed.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R 2021 heeft daarentegen een sportieve, opgewonden motor en een uitstekende quickshifter. Het heeft ook een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen en een goed chassis. Het rijgedrag is praktisch en het lage gewicht is merkbaar.

Wat betreft zwakke punten heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal. De motor is ook iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse. Het ABS-systeem stuurt zeer defensief en de motor heeft geen toerenreserve naar boven.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, en heeft een enigszins nerveuze geometrie.

Over het algemeen biedt de Suzuki GSX-8S 2023 een verfijnde en hoogwaardige rijervaring met een sterke motor en goede rijeigenschappen. De KTM 890 Duke R 2021 daarentegen biedt een sportievere rijervaring met een krachtigere motor en een lager gewicht. Het heeft ook een uitstekend elektronicapakket en geweldige remmen. Beide modellen hebben echter hun eigen sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring90.7 mm
SlagSlag70 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik295 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 32% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH