BMW M 1000 RR 2022 vs. BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2022

BMW HP4 RACE 2017

Overview - BMW M 1000 RR 2022 vs BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2022

BMW HP4 RACE 2017

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications BMW M 1000 RR 2022 compared to BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2022

BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2022

BMW HP4 RACE 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	80 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	49.7 mm	Slag	49.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	212 HP	Motorvermogen	215 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	14,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,900 rpm
Koppel	Koppel	113 Nm	Koppel	120 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,000 rpm	Rpm bij koppel	10,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.5	Compressieverhouding	13.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	48 mm	Gasklepboring	48 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentie	Kan worden beperkt voor A2-licentie		Kan worden beperkt voor A2-licentie
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	117 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Koolstof
Frametype	Frametype	Twin Tube, motor als dragend framedeel	Frametype	Monocoque
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66.4 graad	Hoek voorvork	65.5 graad
Spoor	Spoor	99.8 mm	Spoor	102.5 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,073 mm	Lengte	2,050 mm
Breedte	Breedte	848 mm	Breedte	826 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,457 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	832 mm	Zithoogte	816 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	170 kg	Drooggewicht (met ABS)	146 kg
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	192 kg	Leeggewicht (met ABS)	171.4 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16.5 l	Inhoud brandstoftank	17.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 RR 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW HP4 RACE 2017

De BMW HP4 Race combineert de voordelen van twee werelden. Je geniet van het vermogen, de stabiliteit en de precisie van een machine voor het wereldkampioenschap. Tegelijkertijd geniet je van het gebruiksgemak en de hoge kwaliteit van een serieproduct. Langdurige ondersteuning is hier gegarandeerd, want de HP4 Race wordt niet ondersteund door een kleine tuningwinkel, maar door BMW zelf. Voor normale consumenten lijkt de machine astronomisch duur, maar voor pitlane-insiders is het de beste deal die je op dit niveau kunt krijgen.

Motorprestaties en instelling gewoonweg perfect. 215 pk worden op een bruikbare manier geleverd

Fantastische remprestaties

Laag gewicht merkbaar in elke rijsituatie

Voordelen van de machine kunnen worden benut door bestuurders van verschillende prestatieklassen

Geen klatergoud op de motor - alleen perfecte raceonderdelen

Ondersteuning door BMW klantensportteam

Motor scoort punten zowel in passages waar goede handling vereist is als waar vermogen nodig is

Breed scala aan tuningopties beschikbaar op het chassis, maar de motor is ook zeer veelzijdig.

Hogere onderhoudskosten dan voor vergelijkbare motoren, maar natuurlijk lager dan voor vergelijkbare productieracers

de motor was over het algemeen gemakkelijk te hanteren en onkritisch tijdens de test, alleen het scherpe remsysteem moet duidelijk voorzichtig worden ingereden om schade te voorkomen

het voertuig kon te veel feedback geven voor grove rijders

hoge ronken in het rennerskwartier. Je moet snel zijn met deze motor :-)