Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 vs. Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 vs Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 vergeleken met Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011
Fantic Caballero 700 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen49 HPMotorvermogen75 HP
KoppelKoppel54 NmKoppel69 Nm
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving744 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkMarzocchi

Achterwielophanging

MerkMerkMarzocchiMerkMarzocchi

Remmen voorzijde

MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,449 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

De Fantic Caballero 700 is een beetje valsspelen - maar wel een hele slimme! Het motorblok van deze slimme Italiaan komt uit Japan, waar het succesvolle modellen als de MT-07 en Tenere 700 aandrijft, bekend als de CP2. De Fantic is dan ook wendbaar en opgewonden met zijn 188 kilo rijklaar gewicht. Voeg daarbij een aangenaam gemakkelijke bediening en een comfortabele zithouding in combinatie met een ravissant authentiek uiterlijk - en je hebt een echt goede verwarringsschakeling. Omdat de banden in principe goed werken en alleen het grotere 19-inch voorwiel een nog wendbaarder rijgedrag in de weg staat, is het vasthouden aan de verwarringsschakeling ook hier volledig acceptabel.

wendbare en betrouwbare CP2-motor van Yamaha

comfortabele rijpositie

goede Pirelli-banden geschikt voor dagelijks gebruik

prachtige, authentieke verwarringsschakeling

ABS voor bochten

Slechts één enkele schijfrem vooraan

Oprichtmoment bij remmen onder een hoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Café Classic vs Fantic Caballero 700

Prijs Moto Guzzi V7 Café Classic

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Fantic Caballero 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH