Honda NC750X 2014 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De Honda NC750X 2014 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-lijn motor met twee cilinders. De NC750X heeft echter een kleinere boring van 77 mm en slag van 80 mm, terwijl de Africa Twin een grotere boring van 92 mm en slag van 81.5 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP en koppel van 105 Nm voor de Africa Twin, in vergelijking met 55 HP en 68 Nm voor de NC750X. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van achterwielophanging hebben zowel de NC750X als de Africa Twin een monoshock schokbreker. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal, maar de NC750X heeft een twin tube, buisvormig frame, terwijl de Africa Twin een dubbele houder frame heeft.

Honda NC750X 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Africa Twin grotere banden met een diameter van 21 inch aan de voorzijde en 18 inch aan de achterzijde, in vergelijking met 17 inch banden voor zowel de voor- als achterzijde van de NC750X. De Africa Twin heeft ook een bredere achterband van 150 mm, terwijl de NC750X een bredere achterband van 160 mm heeft. De wielbasis van de Africa Twin is ook iets langer met 1575 mm, in vergelijking met 1540 mm voor de NC750X. De zithoogte van de Africa Twin is ook iets hoger met 850 mm, in vergelijking met 830 mm voor de NC750X. Het leeggewicht van de Africa Twin is ook hoger met 236 kg, in vergelijking met 219 kg voor de NC750X. Beide modellen hebben een brandstoftank, maar de Africa Twin heeft een grotere inhoud van 18.8 liter, terwijl de NC750X een inhoud van 14.1 liter heeft.

Wat betreft de sterke punten van de NC750X, heeft deze een solide afwerking en een rustieke uitstraling. De rechte zithouding en het gewatteerde zadel zorgen voor comfort tijdens het rijden. Het soepele remsysteem draagt bij aan de veiligheid en controle van de motorfiets.

De sterke punten van de Africa Twin zijn onder andere de motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en het heerlijk werkende DCT (Dual Clutch Transmission) systeem. Het kleurenscherm met touchscreen biedt een moderne en gebruiksvriendelijke interface. De goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden maken de Africa Twin een comfortabele keuze. Bovendien is de voorruit perfect voor terreinrijden.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Wat betreft de zwakke punten van de NC750X, heeft deze te maken met de concurrentie en de relatief hoge prijs in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

De Africa Twin heeft enkele zwakke punten, zoals handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. Hoewel de windscherm redelijke bescherming biedt, kan het mogelijk beter zijn voor bepaalde terreinrijomstandigheden.

Kortom, de Honda NC750X 2014 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen, maar de Africa Twin biedt een krachtigere motor, geavanceerde elektronische rijhulp en een moderner ontwerp. De NC750X daarentegen heeft een solide afwerking en een rustieke uitstraling, maar kan worden overschaduwd door de concurrentie en heeft een hogere prijs.