BMW S 1000 R 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2014 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties. De BMW S 1000 R 2014 heeft een in lijn motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 999 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Het frame is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals dynamische ophanging. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1439 mm en de zithoogte is 814 mm. Het leeggewicht met ABS is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

Aan de andere kant heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 121 Nm. De motor heeft ook 4 cilinders, maar een grotere verplaatsing van 1077 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Het frame is ook gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vier zuigers en radiale, monoblok technologie. Het heeft een uitgebreid elektronicapakket met geavanceerde rijhulpsystemen zoals anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 825 mm. Het leeggewicht met ABS is 209 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

De BMW S 1000 R 2014 heeft een sportief chassis en biedt extreem vermogen en prestaties. Het heeft ook zeer goede elektronische hulpmiddelen en een uitstekende prijs/prestatieverhouding. Het is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een krachtige V4 motor met een fantastisch geluid. Het heeft ook een sportieve zitpositie en een uitstekende, elektronische Öhlins-vering. Het heeft een uitgebreid elektronicapakket en een aantrekkelijk uiterlijk.

Enkele zwakke punten van de BMW S 1000 R 2014 zijn dat de motorloop ietwat rauw kan zijn en dat de DDC (dynamische ophanging) over het algemeen nog wat aan de "harde" kant kan zijn. De zithoogte is relatief hoog en het ontwerp is een kwestie van smaak.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Een zwak punt van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is dat het gevraagd kan worden om iets uit de snelheidskelder te doen.

In het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 R 2014 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 indrukwekkende prestaties en specificaties, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring81 mm
SlagSlag49.7 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ongeveer 72% hoger. Een BMW S 1000 R 2014 verliest790 EUR in één jaar en 810 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 3.350 EUR en 90 EUR voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH