Fantic XMF 125 Performance 2023 vs. KTM RC 390 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

KTM RC 390 2023

Overzicht - Fantic XMF 125 Performance 2023 vs KTM RC 390 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

KTM RC 390 2023

Technische specificaties Fantic XMF 125 Performance 2023 vergeleken met KTM RC 390 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

KTM RC 390 2023

Fantic XMF 125 Performance 2023

KTM RC 390 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	58.7 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	44 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	11.8 Nm	Koppel	37 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,750 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	124.66 ccm	Verschuiving	373.2 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Technologie	Technologie	Golf	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	230 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Gecombineerd remsysteem	Geavanceerde rijhulpsystemen	Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,435 mm	Wielbasis	1,343 mm
Zithoogte	Zithoogte	880 mm	Zithoogte	824 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.5 l	Inhoud brandstoftank	13.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	416 km	Bereik	395 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	43 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	81 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	1.8 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.46 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Fantic XMF 125 Performance 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM RC 390 2023

De KTM RC 390 presenteert zich als een sportieve en dynamische motor die bijzonder geschikt is voor bestuurders die op zoek zijn naar een wendbare en wendbare machine. Zijn volledig instelbare Wielophanging en lage gewicht zorgen voor een nauwkeurige en gemakkelijke hantering, terwijl het uitgebreide elektronicapakket, inclusief het innovatieve Supermoto, extra veiligheid en rijplezier biedt. De motor daarentegen vertoont zwakke punten in de vermogensafgifte, vooral in het lagere toerengebied, wat niet is wat je zou verwachten van een eencilinder motor. De agressieve zithouding is een tweesnijdend zwaard: het maakt een sportieve rijervaring mogelijk, maar kan oncomfortabel zijn voor lange ritten.

Wielophanging en rijgedrag Elektronica en veiligheidsvoorzieningen Ergonomie voor sportieve bestuurders Transmissie en schakelcomfort

Motorprestaties Comfortabele zitpositie