Yamaha R1M 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

De Yamaha R1M 2015 en de Kawasaki Ninja H2 2015 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en unieke kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een viercilindermotor met een inhoud van 998 cc. De Yamaha R1M heeft een boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, terwijl de Kawasaki Ninja H2 een boring heeft van 76 mm en een slag van 55 mm. Beide motoren hebben een vermogen van 200 pk, maar de Yamaha R1M heeft een koppel van 112,4 Nm, terwijl de Kawasaki Ninja H2 een hoger koppel van 133,5 Nm heeft. De compressieverhouding van de Yamaha R1M is 13, terwijl die van de Kawasaki Ninja H2 8,5 is. Beide motoren hebben vier kleppen per cilinder en DOHC-kleppen.

Yamaha R1M 2015

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha R1M een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Kawasaki Ninja H2 een telescoopvork heeft. Het frame van de Yamaha R1M is gemaakt van aluminium en heeft een Deltabox-ontwerp, terwijl het frame van de Kawasaki Ninja H2 gemaakt is van staal en een buisvormig ontwerp heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha R1M heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Kawasaki Ninja H2 heeft ook een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de Yamaha R1M is 1405 mm, terwijl die van de Kawasaki Ninja H2 1455 mm is. De zithoogte van de Yamaha R1M is 855 mm, terwijl die van de Kawasaki Ninja H2 825 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha R1M met ABS is 200 kg, terwijl dat van de Kawasaki Ninja H2 238 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

De Yamaha R1M 2015 heeft sterke punten zoals hoogwaardige hardwarecomponenten voor de ophanging en een eenvoudig te bedienen elektronische high-tech ophanging van Öhlins. Het is een voltooide racemachine die nog steeds legaal is voor de weg. Een zwak punt van de Yamaha R1M is echter het zeer beperkte aantal beschikbare exemplaren en het feit dat de quickshifter alleen het opschakelen ondersteunt.

Kawasaki Ninja H2 2015

De Kawasaki Ninja H2 2015 heeft sterke punten zoals een uitmuntende bouwkwaliteit, een fascinerende motor met een mechanische turbocompressor en vermogen, acceleratie en snelheid op een volledig nieuw niveau. Het smalle zadel zorgt voor stevige voeten, zelfs voor kleinere rijders, en de motor wekt veel vertrouwen ondanks de hoge prestaties. De motor heeft ook krachtige remmen en hoogwaardige details. Een zwak punt van de Kawasaki Ninja H2 is echter de responsiviteit tijdens de overgang van de duwmodus naar de acceleratiefase, die niet op het niveau is van "normale" motoren. Ook kan er onderstuur optreden in snelle bochten en kan het moeilijk zijn om de voeten te integreren in het algehele aerodynamische concept voor rijders boven de 185 cm.

Kortom, de Yamaha R1M 2015 en de Kawasaki Ninja H2 2015 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met unieke kenmerken en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren van elke individuele rijder bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.