Yamaha R1M 2015 vs. Honda CB650F 2014

Yamaha R1M 2015

Honda CB650F 2014

Overview - Yamaha R1M 2015 vs Honda CB650F 2014

Yamaha R1M 2015

Honda CB650F 2014

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha R1M 2015 compared to Honda CB650F 2014

Yamaha R1M 2015

Honda CB650F 2014

Yamaha R1M 2015

Honda CB650F 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	46 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	200 HP	Motorvermogen	87 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,000 rpm
Koppel	Koppel	112.4 Nm	Koppel	63 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,500 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	11.4
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	649 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Launch-Control, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,055 mm	Lengte	2,110 mm
Breedte	Breedte	690 mm	Breedte	775 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,120 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	200 kg	Leeggewicht (met ABS)	208 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17.3 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1M 2015

De Yamaha R1M is een dure motor. Maar die meerprijs betaal je niet voor waardeloze toeters en bellen, maar voor een hoogwaardig racechassis en andere smakelijke details. De R1M is een goede keuze voor rijders die hun motoren sowieso altijd upgraden met een tuning chassis. In de praktijk rijdt de R1M uitstekend en het ERS-systeem van Öhlins lijkt er op maat voor gemaakt.

Hoogwaardige hardwarecomponenten voor de ophanging

eenvoudig te bedienen elektronische high-tech ophanging van Öhlins

voltooide racemachine maar nog steeds weglegaal

Zeer beperkt aantal beschikbaar

quickshifter ondersteunt alleen opschakelen

Honda CB650F 2014

Het uiterlijk is geslaagd, de remmen verrassend krachtig, het chassis een onberispelijk compromis en de motor een soepele en zelfverzekerde kameraad. Voor deze harmonieuze en hoogwaardige combinatie is ook de introductieprijs van net geen 8.000 euro acceptabel.

Uitstekende remmanoeuvres mogelijk

geslaagd, sportief uiterlijk

rechte, comfortabele zitpositie.

Niets