Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Street Cup 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Street Cup 2017

De Ducati Scrambler Icon 2015 en de Triumph Street Cup 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen heeft de Ducati Scrambler Icon 2015 een vermogen van 75 HP, terwijl de Triumph Street Cup 2017 iets minder vermogen heeft met 55 HP. Dit betekent dat de Ducati een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk sneller accelereert. Het koppel van de Triumph is echter hoger met 80 Nm, wat betekent dat de motor meer trekkracht heeft bij lagere toerentallen.

Een ander verschil is de koeling van de motoren. De Ducati Scrambler Icon 2015 heeft een luchtkoelingssysteem, terwijl de Triumph Street Cup 2017 een vloeistofkoelingssysteem heeft. Dit betekent dat de Ducati mogelijk gevoeliger is voor oververhitting bij langdurig rijden in warme omstandigheden.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen vergelijkbare componenten, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben ook een stalen frame, wat zorgt voor een goede stabiliteit en stijfheid tijdens het rijden.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Op het gebied van remmen hebben beide modellen verschillende specificaties. De Ducati Scrambler Icon 2015 heeft vierzuigerremmen aan de voorkant, terwijl de Triumph Street Cup 2017 dubbele zuigerremmen aan de voorkant heeft. Dit betekent dat de remkracht van de Ducati mogelijk iets beter is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Ducati Scrambler Icon 2015 heeft bredere banden aan de voor- en achterkant, wat kan zorgen voor een betere grip op de weg. De wielbasis van de Ducati is ook iets langer, wat kan zorgen voor een stabielere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte is de Triumph Street Cup 2017 iets lager met 780 mm, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2015 een zithoogte heeft van 790 mm. Dit kan een verschil maken voor rijders die op zoek zijn naar een comfortabele zithouding.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Ducati Scrambler Icon 2015 een krachtige motor met een geweldige gasrespons en een lineaire ontwikkeling van vermogen. De vering is sportief en stevig, wat zorgt voor een goede wegligging. Het uiterlijk van de Ducati is ook aantrekkelijk en mooi.

De Triumph Street Cup 2017 heeft daarentegen verbluffende looks en een motor met veel koppel en elasticiteit. De zithouding is sportief maar toch comfortabel, wat zorgt voor een plezierige rijervaring.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Ducati Scrambler Icon 2015 een dun stuur dat visueel aantrekkelijker zou kunnen zijn met een butted aluminium stuur. De Triumph Street Cup 2017 heeft een probleem met de elektronica, waarbij de tractiecontrole niet wordt uitgeschakeld na het uitschakelen van het contact.

Over het algemeen zijn de Ducati Scrambler Icon 2015 en de Triumph Street Cup 2017 beide aantrekkelijke naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze verschillen en hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2015 vergeleken met Triumph Street Cup 2017

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Cup 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte845 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte780 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)170 kgDrooggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Prachtige retro racer. Veel rijplezier / pretkilometers, weinig angst. Geen killer naked, maar zeker een sterke vechter als je momentum-georiënteerd bent.

Verbluffende looks

koppelrijke, zeer elastische motor

sportieve en toch comfortabele zithouding

De elektronica weet niet meer dat de tractiecontrole is uitgeschakeld na het uitschakelen van het contact

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Cup

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Icon 2015 en een Triumph Street Cup 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 72 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Triumph Street Cup. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Icon en 4 voor de Triumph Street Cup sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Icon is gepubliceerd op 01-10-2014 en heeft nu meer dan 25.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Cup gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Cup

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen