BMW S 1000 RR 2014 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

BMW S 1000 RR 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009
Loading...
Overzicht - BMW S 1000 RR 2014 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

BMW S 1000 RR 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2014 vergeleken met Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009
BMW S 1000 RR 2014
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 81 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 65 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 192 HP | Motorvermogen | 145 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 155 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,750 rpm | Rpm bij koppel | 7,200 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 12.5 |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 1,340 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin-Spar |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 50 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,056 mm | Lengte | 2,195 mm |
Breedte | Breedte | 826 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,138 mm | Hoogte | 1,170 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,432 mm | Wielbasis | 1,485 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 805 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 204 kg | Leeggewicht | 260 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 21 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2014

Kopers van een BMW S 1000 RR 2015 zijn dichter dan ooit bij een WK Superbike-machine en zullen hem sneller dan ooit kunnen besturen.
Krachtige motor
superieur elektronicapakket
uitstekende schakelassistent
veelzijdig gebruik op het circuit en buitenwegen
ondanks de hoge prestaties een motor die gemakkelijk te berijden is
In de volledig uitgeruste versie stijgt de prijs sterk
stabiliteit is een beetje lastig
pakketten waarvoor een toeslag moet worden betaald, worden samengesteld met het oog op winstmaximalisatie en niet op het voordeel voor de klant.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Prijs BMW S 1000 RR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen